העיר ניו יורק הייתה מעצר בטירוף הקורקינטים החשמליים, אבל לאחר דיון במועצת העיר ביום רביעי, זה יכול להשתנות סוף סוף.

ועדת התחבורה בעיר העלתה ארבע הצעות חוק הנוגעות לקורקינטים חשמליים ואופניים חשמליים. חברות כמו Bird and Lime המשכירות את הקטנועים הממונעים לא הורשו לפעול בחמשת הרובעים של העיר, למרותנוכחות בינלאומית גוברת.

הארבעה שטרותכוללים תוכנית פיילוט לקורקינטים משותפים ולגליזציה של קורקינטים חשמליים שיכולים להגיע רק ל-15 קמ"ש. הצעת חוק דומה תאפשר שימוש באופניים חשמליים במהירות מרבית של 20 קמ"ש, בעוד שהצעת חוק אחרת יוצרת תוכנית המרה לאופניים חשמליים עם מצערת להפוך לאופניים חשמליים מסייעים בדווש.

בעבר, חוק מדינת ניו יורק משנת 2004אָסוּרכל קטנוע ממונע. בשנה שעברה, ראש עיריית ניו יורק, ביל דה בלאזיוהקלה על הכלליםלמעט אופניים חשמליים שעדיין דורשים דיווש כדי לנוע. זה נתפס כזכייה מאוחרת עבור קהילת השליחים והמשלוחים המסתמכת על החיזוק הנוסף של האופניים. ראש העיר אינו המעריץ הגדול ביותר של כלי רכב ממונעים המסתובבים ברחבי העיר.

כעת המאבק עובר על קטנועים חשמליים.

חבר המועצה ידעניס רודריגז היה קולני לגבי הלגליזציה של אפשרויות תחבורה חשמלית, יחד עם חברי המועצה רפאל אספינל ופרננדו קבררה. שלושת החברים ערכו עצרת לפני הפגישה ביום רביעי, שבה הוצגו ארבע הצעות החוק.

ייתכן שהציוץ נמחק

הפגישה נמשכה יותר מחמש שעות תוך שקלול של מה שנראה כמו כל היבט של הכנסת כלי רכב ממונעים חדשים, מתשתיות טעינה, דרך שבילי אופניים מוגנים ועד להשפעה על הגודש והסביבה.

דובר חבר המועצה רודריגז אמר כי זהו הצעד המשמעותי הראשון לאפשר את המכשירים המופעלים על ידי סוללות ברחובות העיר.

כעת, לאחר שהמועצה וחברי הקהילה יכלו לדון בהצעות החוק, המועצה תקבל יותר הערות ותשומות ציבוריות מסוכנויות ואחרות המעורבות בלגליזציה של קטנועים אלקטרוניים. זה נראה מעט אופטימי שאפשר לאפשר קטנועים אלקטרוניים בניו יורק - בסופו של דבר, וסביר להניח עם הרבה אזהרות.

ברור שחברת הקטנועים Lime להוטה להיכנס לשוק החדש ויש לה מנהטןמִקרֶהעם הדור הבא של הקטנוע האלקטרוני המתוכנן בהמשך השבוע, וציינה זאת כהזדמנות עבור "תושבי ניו יורק לחוות את האפשרויות שליים מציעה לכולם". בהזמנה של פייסבוק נכתב כי מנהיגי העיר ישתתפו.

עוד בנובמבר, חבילת חשבונות הרכב האלקטרוני הוצגה לראשונה מבחינה טכנית, אך נעצרה עד שהמדינה נתנה את האישור. עכשיו מושל ניו יורק אנדרו קואומונתן את האישורכדי לערים להבין בעצמן מה לעשות לגבי קורקינטים אלקטרוניים, ניו יורק עושה בדיוק את זה. אבל עד שתקציב המדינה יעבור בהמשך השנה, ניו יורקאולי צריך לחכותלפני שהרכבים החשמליים מתחילים להתקרב.