לא היו חלונות שבורים, כמו ה"חסינים לכדורים" באירוע הסייברטראק של טסלה בשנה שעברה שהתנפצו מיד תחת לחץ, אבלחשיפת GMC Hummer EVיום שלישי בערב היה אחד הרגעים הגדולים ביותר עבור כלי רכב חשמליים עד כה.

בואו נגבה. בשנה שעברה הכריזה טסלה על ה-Cybertruck שלה, הטנדר החשמלי הראשון של חברת EV המהפכנית, שיגיע עד 2022. כעת, GM הגיבה בעין: ה-Hummer EV "Supertruck" עם טווח של 350 מייל במהדורה הראשונה שלה הוא אחד הראשונים מתוך מותג רכב מבוסס. בעלי מכוניות ומשאיות מסורתיות דיהארד כבר סומכים על מותג ההובלות GMC של ג'נרל מוטורס, מה שהופך את ההאמר לנקודת מפנה אמיתית עבור החשמל. (רכב השטח הקומפקטי המוסטנג Mach-E הקרוב של פורד, שיגיע עד סוף השנה, וטנדר F-150 חשמלי, שצפוי להתחיל בייצור ב-2022, הם שחקני מפתח נוספים בטרנספורמציה חשמלית מיינסטרים).

איבן דרורי, מנהל התובנות הבכיר של חברת ניתוח הרכב אדמונדס, אמר בשיחה על ההכרזה שהאמר נאלץ להתמודד עם מורשת ידועה לשמצה: "[זה] היה הפוסטר של חוסר היעילות". קודמו זולל הגז הופסק בשנת 2010. אבל "סייברטראק היה כל כך מוזר לרוב האנשים", הוא אמר וציין כיצד משאית הסייברפאנק של טסלה הייתה פאנקית מדי בעיצובה, עם לוחות פלדת אל-חלד הזוויתיים והפנים הספרטני. היו שחשבו שזה אמַעֲשֵׂה קוּנדֵס. אבל זה משך הרבהמעריצים, שהוציא לא מעט הפקדות בהזמנה מוקדמת, לפי טסלה.

לשם חמקה ג'נרל מוטורס עם תמונה חדשה להאמר. אל תדאג, זה עדיין חיית רכב. אלא שכעת יש לו מנועים חשמליים, הממצבים אותו ככניסה נגישה יותר ומוכרת יותר לחשמל. בנוסף זו משאית, שהיא סוג המכונית האהובה על אמריקה.

ייתכן שהציוץ נמחק

לעולים חדשים כמו Lucid, Fisker, Rivian, Nikola, ואפילו טסלה, שלכולם יש משאיות חשמליות ורכבי שטח, יש עוד הרבה מה להתגבר כדי לשכנע נהגים יומיומיים ללכת לחשמל. על ידי החייאה של שם ידוע כמו האמר, המקושר לשמות מותגים של GMC כמו דנאלי, סיירה ומשאיות כבדות אחרות, ג'נרל מוטורס סוף סוף יוצאת חשמלית לכלי הרכב שהאמריקאים נוהגים בהם ורוצים לנהוג בהם. גם אם זה במחיר ענק. מחיר ההאמר החשמלי הוא יותר מ-100,000 דולר עבור הגרסה היוקרתית שתגיע עד סוף השנה הבאה. הדגם הבסיסי יתחיל ב-79,000 דולר, אך לא יהיה זמין עד 2024. גם אם אינכם רוכשים את משאית העל היקרה, זה מכין את השלב כך שבסופו של דבר המכונית הבאה שלכם במחיר בינוני תהיה חשמלית כברירת מחדל.

יש להכיר במכוניות השברולט, ניסאן ליף וטסלה כחלוצות אמיתיות של חשמול, אבל נהגים אמריקאים עוסקים זה מכבר במשאיות ורכבי שטח. אניתוח מכירות רכבמחברת אחסון המכוניות StorageCafe מצאו שמכירות רכבי השטח בתוך 40 המכוניות הנמכרות ביותר שולשו מאז 2010 ליותר מ-4.5 מיליון בשנה שעברה. המשאית מסדרת F של פורד היא באופן עקבי הרכב מספר 1 באמריקה עם 7.5 מיליון מכירות כוללות מאז 2010.

ג'וש גולדמן, מנהל שותף של מעבר אנרגיה בקבוצת התקשורת לשינויי אקלים Climate Nexus, ציין שיותר מ-2 מיליון טנדרים נמכרו בארה"ב ב-2019 לבדה. כעת פורד מתכוננת למשאית ה-F-150 הנמכרת ביותר שלה שתעבור לחשמל עם אהשקעה של 700 מיליון דולרבמפעל מכוניות חשמליות שיגיע בשנתיים הקרובות.

ההאמר EV מתהדר במצבי שטח ושטח קשוחים, היגוי ארבע גלגלים, הרמת מתלים, מרכב תחתון עמיד, זירוז מים בגודל 32 אינץ', מרווח קרקע של 15.9 אינץ', רדיוס סיבוב של 11.3 מטר (שגורמים בהאמר ציינו שהוא הדוק יותר מאשר התור של טסלה דגם 3), שביל לנהיגה אלכסונית סביב בולדרים, ותצוגות חיים של מצלמה מתחת ל- מסביב למכונית לאיתור וירטואלי. סביר להניח שזה מספיק כדי לפתות חובבי שטח עשירים כמו שהוא. הוסף חלונות נשלפים וגג אינסוף, ועדיין יש לו את הגלאם הגדול של ההאמר הישן.

תכונות המכוניות הללו אמורות לפתות את מחפשי הריגושים בשטח של האמר, שיהפכו בלי משים לגל הבא של בעלי EV במכוניות מלאות טכנולוגיה. יש לו נהיגה ללא ידיים עם Super Cruise, קונסולה מרכזית עם מסך מגע בגודל 13.4 אינץ' המופעלת על ידי תוכנה של Epic Games'מנוע לא מציאותי, ופלטפורמת הסוללה המודולרית החדשה של ג'נרל מוטורס עם טעינה מהירה שמוסיפה 100 מייל של טווח ב-10 דקות.

בניגוד לקהל Cybertruck, בעלי Hummer EV עתידיים יהיו כנראה חדשים בטעינה ובניטור טווח הסוללה. נהגי ה-EV החדשים האלה אולי לא יהיו קשורים לשיטות הטעינה הטובות ביותר או לציוד הטעינה הביתי כמו קנאי טסלה, אבל האמר מצפה לכך. הוא הכניס נהיגה מתחדשת לתוך החוויה, כך שהנהגים יכולים להיטען בזמן בלימה ובירידה. תהיה אפליקציה לסיוע באנרגיה לשליטה בטעינה מהטלפון שלך ומבחר מצבי נהיגה שונים (נהיגה בשטח שונה מנסיעה בכביש מהיר) עם גרפיקה נלווית על המסך כדי להראות לנהגים את מצב הטעינה שלהם וצריכת האנרגיה שלהם.

פקידי האמר ציינו במהלך תחקיר תקשורתי ביום רביעי כי מהדורה 1 Hummer EV אזלה מההזמנות תוך 10 דקות. GMC לא תשתף כמה היו שמורות, אבל אמרה ש"כמה" אלפי קונים היו ברשימת המתנה.

השינוי החשמלי מגיע, אבל זה אולי לא נראה כמו הטנדר הסייבר-פאנקי של טסלה עם חלונות חסיני כדורים. "GM החליפה את עתיד החשמול בהאמר", אמר דרורי של אדמונדס.