הציפיות סביב Tesla Battery Day, האירוע שבו טסלה מציגה את ההתקדמות שלה בטכנולוגיית הסוללה, הן גבוהות מאוד, בין השאר בגלל מנכ"ל טסלה אילון מאסקמקפיץ את זהעד אין קץ.

אבל חלק מהדברים שטסלה עומדת לחשוף לא יגיעו לייצור המוני עד 2022.

זה בא ממאסק עצמו. בסדרת ציוצים אמר מנכ"ל טסלה כי טכנולוגיית הסוללה החדשה תשפיע על הייצור ארוך הטווח של החברה, "במיוחד Semi, Cybertruck & Roadster, אבל מה שאנחנו מכריזים לא יגיע לייצור רציני בנפח גבוה עד 2022".

ייתכן שהציוץ נמחק

מאסק גם ציין שהחברה מתכננת להגדיל את רכישות תאי הסוללה מ- Panasonic, LG, CATL ואולי יצרניות אחרות. אבל טסלה עדיין צופה מחסור בתאי סוללה ב-2022, וזו הסיבה שהיא לוקחת את העניינים לידיים.

ייתכן שהציוץ נמחק

לבסוף, מאסק הסביר כי קנה מידה של ייצור של טכנולוגיה חדשה הוא "קשה יותר ב-1000% עד 10,000% מיצירת כמה אבות טיפוס".

לכן, כל מה שטסלה מציגה ב-Battery Day, שאמור להתרחש מאוחר יותר היום (16:30 ET, 22 בספטמבר), אל תצפו לראות אותו ב-Tesla Model S למחרת.

לגבי מה בדיוק טסלה עובדת עליו... ובכן, יש לנו כבר רעיון מעורפל.דיווח אלקטרקשטסלה עובדת על פרויקט סודי בשם Roadrunner, שהוא בעצם ייצור המוני ביתי זול יותר של תאי סוללה. דובר גם על טסלה שמשתמשת בטכנולוגיית האלקטרודות היבשות של מקסוול כדי לייצר תאי סוללה זולים יותר עם צפיפות אנרגיה גבוהה (טסלהרכש את מקסוולבמאי 2019).

אתה יכול לעקוב אחר השידור החי של Battery Dayכָּאן.