למנכ"ל טסלה אילון מאסק ולנשיא ג'ו ביידן יש מערכת יחסים קצת לא פשוטה. נראה שמאסקלְהִתְרַעֵםהעובדה שבידן כמעט אף פעם לא מוציא את המילה טסלה - אפילו בהקשר של כלי רכב חשמליים - למרות שהסיבות מאחורי ההשמטה אינן ברורות.

עַכשָׁיו,דיווח מ-CNBCשופך קצת אור על הסיבה לכך, אם כי ייתכן שהתגובה של מאסק לא תעזור לפתור את העניין במהירות. בציטוט אנשים שמכירים את הנושא, מהדורת החדשות אומרת שלבית הלבן אין תוכניות מיידיות להזמין את מאסק לכל פגישה עם בכירים מחשש שהוא עלול "להביך את הנשיא".

פחדים כאלה אינם מוצדקים לחלוטין, בהתחשב בחוש ההומור המוזר של מאסק ובאירוע אחד שבוהוא עשה צחוק מביידןעבור "עדיין ישן", התייחסות סביר להבדיחות של טראמפעל "ג'ו המנומנם" ביידן. בציוץ אחר, מאסק השווה את פקידי הבית הלבן ל-NPCs (דמויות שאינן שחקניות, התייחסות למשחק שמשמעותה דמויות במשחק שנשלטות על ידי המחשב), שפשוט לא יכולים לבטא את המילה "טסלה".

ייתכן שהציוץ נמחק

כאשר CNBC יצר קשר עם מאסק בקשר לסיפור, הוא ענה על פי הדיווחים באימייל שהכיל שני אימוג'י "גלגל על ​​הרצפה צוחק": 🤣🤣. אבל הוא גם הוסיף כי "אין להם מה לדאוג".

"הייתי עושה את הדבר הנכון," אמר מאסק.

מנכ"ל טסלה התייחס גם לבעיות שיש לו עם ממשל ביידן, ואמר שאין לו "ממש" ריב איתה.

"ביידן התעלם מטסלה בכל צעד ושעל והצהיר כוזב לציבור ש-GM מובילה את תעשיית הרכב החשמלי, כאשר למעשה טסלה ייצרה יותר מ-300,000 כלי רכב חשמליים ברבעון האחרון ו-GM ייצרה 26", אמר ל-CNBC. אבל הוא גם אמר שיש לו "שום דבר נגד ביידן אחרת."

ראוי לציין שבתחילת החודש,ביידן אכן הודה בתפקידה של טסלהבתעשיית הרכב החשמלי המשגשגת בארה"ב, מכנה אותה "יצרנית הרכב החשמלי הגדולה במדינתנו".

הדו"ח של CNBC לא מבהיר יותר אם מאסק יבקר בבית הלבן בזמן הקרוב, למרות שחלק בתוכו דוחפים להביא את מאסק לשולחן כדי לדון בחבילת התשתית של ביידן של טריליון דולר. אולי אם מאסק יניח את בדיחות הטוויטר לזמן מה, הפגישה האגדית עשויה להתרחש סוף סוף.