של אילון מאסקחברה משעממתמתקדם באופן רשמי.

הגאון מרושעמנכ"ל בעל חזון גרם לנו לפקפק בציר הזמן של הפרויקט ובמצבו הנפשי שלו לאחר שקרא לראשון ממכונות המנהור של הפרויקט על שםהתלבטות קיומית. בציוץ החשוף הזה, מאסק כתב שהוא "עדיין מחכה", והוביל אותנו לחשוב שהחברה המשעממת אולי לעולם לא תחפור את המנהרות המדהימות כדי להגשים את תוכניותיו עבורמערכת התחבורה של העתיד.

למרבה המזל, נראה כי מאסק מסתדר בסדר גמור - והחברה המשעממת נמצאת בכושר אפילו טוב יותר ממה שחשבנו. מאסק יצא לאינסטגרם, כפי שהוא עושה לעתים קרובות, כדי לחלוק את הצעדים הראשונים של ההתקדמות עם העוקבים שלו, כולל התוכניות למנהרה הראשונה באורך מלא העוברת מ-LAX לקלבר סיטי, סנטה מוניקה, ווסטווד ושרמן אוקס בדרום קליפורניה.

מאז שהוא הטיל עלינו וידאו, מאסק פרסם באינסטגרם לפני שצייץ את הקישורים. הווידאו הראו חלק מהציוד הכבד בפעולה, כולל המזחלת החשמלית שמבטיחה לירות במכוניות דרך המערכת במהירות של עד 125 קמ"ש.

הקליפים האלה לא מבטיחים שהמנהרות יתבררו בדיוק כמו מאסק תיאר - לחברה המשעממת יש עוד דרך ארוכה לעבור. לעת עתה, זהו רק מבט מרגש על תחילתה של תוכנית חדשה ונועזת לעתיד (הלא ברור) של התחבורה.

אל תפחדו, הנוסעים של לוס אנג'לס מודאגים ממיקומו הקלוש של האזור סביב קווי השבר. מאסק טוען שהמנהרות יכולות לעמוד בתנאים רעועים.

ייתכן שהציוץ נמחק

הוא אפילו הראה לנו את גארי, הקמע שהחברה המשעממת משתמשת בו כמדד למהירות המנהור שלה. מאסק הזכיר לראשונה את החילזון שלוTED 2017כתובת לפני חשיפת הסרטון של קונספט המנהרה.

של החברה המשעממתאֲתַר אִינטֶרנֶטמפרטת גם קבוצה של משרות פתוחות בחברה - כך שאם אתה גיאולוג מקצועי בקליפורניה וגיאולוג הנדסי מוסמך או מפעיל מפעלי בטון, אילון רוצה את עזרתך. הוא לא שיתף מידע על מתי אנו עשויים לצפות שהמנהרה תושלם - אבל אנחנו כן יודעים שהתוכנית היא להרחיב את הרשת לאזור לוס אנג'לס.