אפליקציות של צד שלישי יכולות להגיע למסכי מכוניות של טסלה. בסופו של דבר. קרדיט: Sjoerd van der Wal/Getty Images
אם אילון מאסק אומר שזו אפשרות, זו אפשרות.
במהלך שיחה על כל מה שקשור לטסלהלרכוב על הברקפודקאסטששודר בסוף השבוע, מנכ"ל טסלה נגע בפוטנציאל של מערכת המידע והבידור של המכוניות החשמליות לתמוך במשחקים ואפליקציות של צד שלישי.
מכוניות טסלה מציעות כיום שירותי טסלה בלבד להזרמת מוזיקה, ספרים, פודקאסטים, כלי ניווט ומפות, ואפילו משחקים על מסכי לוח המחוונים שלה. מגירת ביצי פסחא דיגיטלית מלאה במשחקי וידאו לרכב ותכונות אחרות, כמו מעורר צחקוקמצב מהירות.
משחקים זמינים בדגם S, X ו-3 מכוניות כוללים2048, סופר פריצת, פיקוד טילים, אסטרואידים, נחתת ירח,ומרבה רגליים.ראש גביעמגיע עד סוף השנה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
"ככל שמספר הרכבים שלנו גדל, זה מתחיל להיות הגיוני יותר לפתח משחקים ויישומים אחרים עבור טסלה", אמר מאסק במהלך הפודקאסט. "אנחנו רק צריכים הרבה מכוניות." כדי שמפתחים יבנו אפליקציות נפרדות של טסלה, הוא הבהיר, צריך להיות "מספיק של בסיס התקנה כדי להצדיק את המאמץ".
מאסק רמז בעבר לטסלה כחברת טכנולוגיה יותר מאשר חברת רכב, עם העדכונים באוויר והשיפורים הדיגיטליים לביצועי הסוללה.
ראה גם:
כשקע חדשות לרכב חשמליציין אלקטרק, מאז 2012 מאסק בחנה בניית פלטפורמת אפליקציות של צד שלישי - במיוחד עם צגי התצוגה האלגנטיים שלה. עם הדגם 3, טסלה עברה משני מסכים לאחד בלבד בקונסולה המרכזית שבה הכל - אפילו בקרת האקלים ומד המהירות - נמצא.
עד אז, מצב נפיחה יצטרך להספיק.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שהלכה לאוניברסיטת דיוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
