שיגור רקטות פלקון 9 ב-15 ביוני 2016 קרדיט: SpaceX
ובכן, נחיתת רקטות בחזרה על כדור הארץ היא עדיין לא ממש שגרתית אחרי הכל.
חברת טיסות החלל הפרטית של אילון מאסק, SpaceX, לא הצליחה לדבוק במה שהייתה הנחיתה המוצלחת הרביעית ברציפות של החברה של מאיץ רקטה חזרה על כדור הארץ ביום רביעי בבוקר.
במקום זאת, ה-Falcon 9 נראה בשידור אינטרנט של החברה נוחת על חלק מספינת מזל"ט באוקיינוס האטלנטי, אפוף עשן סמיך ולהבות.
ראה גם:
תמונה מעושנת של הפלקון 9 על ספינת המל"טים. קרדיט: SpaceX
מאיץ השלב הראשון של Falcon 9 חזר בהצלחה לספינת המל"טים, אך המאיץ לא שרד את הנחיתה.
"למרבה הצער נראה כאילו איבדנו את הרכב", אמר אחד מקרייני SpaceX במהלך שידור האינטרנט של החברה, והוסיף שהם אכן קיבלו נתונים טובים מהכשל.
מיד לאחר הנחיתה, לא היה ברור מיד אם היא הצליחה או לא, כאשר אנשים רבים העלו השערות לגבי מה שקרה בטוויטר.
ייתכן שהציוץ נמחק
ייתכן שהציוץ נמחק
ייתכן שהציוץ נמחק
המאיץ הזה היהרביעי לנחות על ספינת מזל"ט, עם מאיץ אחד נוסף שחזר לנחות בפלורידה בסוף 2015.
מהירות אור ניתנת לריסוק
חשוב לזכור שהעיקר במשימה הזו היה שיגור שני לווייני תקשורת למסלול, ונראה שחלק מהמשימה עבר בצורה חלקה למדי.
נחיתות כאלה עדיין נמצאות בשלב הניסוי עבור SpaceX, והן חלק מהאסטרטגיה של החברה להוזיל את עלות הגישה לחלל על ידי שימוש חוזר במגברי רקטות יקרים.
גם הנחיתה הזו אף פעם לא תהיה קלה.
לווייני התקשורת מיועדים למסלול של עשרות אלפי קילומטרים מעל כדור הארץ, כלומר השלב הראשון של ה-Falcon 9 צריך להישרף מהר וחם, תוך שימוש בהרבה דלק, לפני שהוא חוזר לנחיתה.
ייתכן שהציוץ נמחק
בגלל המהירות הגבוהה הזו, היה פחות דלק זמין כדי להאט את הדחף לנחיתה אנכית.
"השלב הראשון יהיה נתון למהירויות קיצוניות ולחימום בכניסה חוזרת, מה שמקשה על נחיתה מוצלחת", כתב SpaceX בערכת עיתונותלפני ההשקה.
מאסק, מייסד החברה, אמר ש-SpaceX מתכננת לעשות זאתלהטיס מחדש את אחד מהבוסטריםהוא נחת בהצלחה מתישהו בספטמבר או באוקטובר השנה.
באופן מסורתי, גופי רקטות יקרים מושלכים לחלל לאחר שיגור מטענים למסלול. SpaceX מקווה לשבש את הנורמה הזו על ידי החזרת הבוסטרים שלה הביתה, שיפוץ אותם ואז הטסת משימות אחרות עם הרקטות הממוחזרות האלה.
השימוש החוזר הזה, בתיאוריה, יכול להפחית במידה ניכרת את עלות הטיסה לחלל, ולהקל בהרבה על שליחת מטענים למסלול רק במחיר של הדלק הדרוש כדי להגיע לשם.
זה לא רק SpaceX מכוון למטרה הזו.
Blue Origin, חברת טיסות החלל של ג'ף בזוס, מקווה גם היא ליצור אצי רקטות לשימוש חוזרשיכולים לשגר לחלל תת-מסלולי ובסופו של דבר למשימות מסלוליות.
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
מרים קרמר עבדה ככותבת ב-Space.com במשך כ-2.5 שנים לפני שהצטרפה ל-Mashable כדי לכסות את כל מה שנוגע לחלל החיצון. היא יצאה לטיול בחוסר משקל בטיסה באפס כבידה וצפתה בטילים משוגרים לחלל ממקומות ברחבי ארצות הברית. מרים קיבלה את התואר השני שלה במדעים, בריאות ודיווח סביבתי מאוניברסיטת ניו יורק ב-2012, ובמקור היא באה מנוקסוויל, טנסי. עקבו אחר מרים בטוויטר בכתובת@mirikramer.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.