קרדיט: VIcky leta/mashable
אתה יכול לטוס עם תינוק כמעט מיד לאחר לידת צרור השמחה - בכל זמן מ-48 שעות בחברות תעופה מסוימות - אבל האם כדאי?
עבור אנשים רבים, ומסיבות רבות, זו לרוב לא בחירה אלא הכרח, גם אם הרעיון עלול לגרום אפילו למטיילים ותיקים ולהורים בטוחים בעצמם.
לבן שלי אוליבר יש סבים וסבתות וקרובי משפחה משני צדי האוקיינוס האטלנטי, כך שהוא תמיד היה נוסע מתמיד, ואני נסעתי איתו בכמה טיסות במהלך 10 החודשים הראשונים שלו על הפלנטה.
זה היה סיכוי מרתיע - ללא ספק זכיתי לאיזו קארמה שלילית רצינית על המבטים המחודדים שלי בהורים של תינוקות צורחים לאורך השנים - אבל בסופו של דבר זה לא היה כמעט גרוע כפי שציפיתי.
טסנו לראשונה מלונדון לרומא כמשפחה ביוני האחרון, כאשר אוליבר היה בן חודשיים, ולאחר מכן בתשעה חודשים עשינו את הטיסה של 11 שעות (ו-17 שעות נסיעה מדלת לדלת) ללוס אנג'לס. הוא חצה את הבריכה פעמיים נוספות רק עם אמא שלו. ואיכשהו, כולם עברו את זה.
אולי השארנו אחרינו שובל של אשפה, סהרונים של אבק קרקרים על רצפות המוניות וגבעות של שקי חולים קרועים ומגזינים בטיסה על כיסאות מטוסים, אבל הצלחנו מ-A ל-B כמעט ללא פגע.
למדתי הרבה כשאוליבר צבר את 15,000 המיילים הראשונים שלו.
אוליבר עולה על הטיסה שלו ברומא. קרדיט: טים צ'סטר
אתה יכול להביא כמה צעצועים שאתה רוצה אבל שום דבר לא מעניין כמו בקבוק פלסטיק או רצועות של חגורת הצלה מתחת למושב שלך. את אפו ואוזניו של זר פשוט צריך למשוך ולדחף במרווחים קבועים. הוא כנראה יהיה חולה בדיוק כשמגיע שירות האוכל. החלפת תינוק מתפתל הצידה בשירותים במטוס דומה להיאבקות עם מדוזה והקשה עוד יותר עם דפיקות בדלת, שיבושים בחגורת הבטיחות והעובדה שאתה לא באמת יכול לעמוד זקוף.
החלפת תינוק מתפתל הצידה בשירותים במטוס דומה להיאבקות עם מדוזה
במקרה שלנו, הנסיעה כשהיה מתחת לגיל חצי שנה הייתה הרבה יותר קלה, מכיוון שהוא נמנם בחיקנו חלק ניכר מהדרך. מכאן ואילך זה נעשה הרבה יותר תוסס. עד שהוא זחל, הוא פנה ליציאות בחזית, באמצע ובאחורי המטוס בהזדמנות הראשונה.
יצרנו לולים מכריות, תיקים ורגליים אבל הוא היה באמצע המעבר בזמן שלקח לנו למזוג G&T. ניסינו את מיטת השמיים, אבל אפשר היה לחשוב שהנחתנו אותו על גחלים לוהטות. בסופו של דבר נשאתי אותו במתלה לחלק האחורי של המטוס ועמדתי מתנודד וקורא ביד אחת במגזינים כשספרתי לאחור את הדקות לנחיתה.
אבל אולי הדבר החשוב ביותר שלמדתי הוא שהרבה פחות התעצבנתי מהרעשים שלו בשם נוסעים אחרים ממה שחשבתי שאהיה. אנשים נראו רגועים יחסית בנוכחותו, ובדרך כלל הוא היה אחד מכמה תינוקות שהיו על הסיפון.
בדרך כלל, הצוותים היו מועילים ומצאנו מתקנים ואנשים שמחים לעזור ברוב הנקודות במסעותינו.
על ידי ביצוע כמה טיפים בסיסיים תוכלו להפוך את הטיסה הראשונה עם תינוק לקצת פחות מלחיצה.
בחר בקפידה את חברת התעופה שלך
חברות תעופה מציעות שלל דברים כדי להקל על החוויה, החל מכיסאות או עריסות שמיים ועד ארוחות תינוקות, דמי כבודה לתינוקות ו - במקרה שלאתיחאדוGulf Air- אפילו מטפלת שמיים. בדוק בסביבה לפני שאתה מזמין.
Mashable Top Stories
בחר את המושבים שלך בחוכמה
מושב חלון מציע יותר פרטיות להנקה, אך למעבר יש גישה קלה יותר לחדרי אמבטיה. מושבי המחיצה מציעים מרחב זחילה וסוגריים שלא יסולא בפז עבור הכיסא, ובדרך כלל ניתן להזמין אותם אם תבצע צ'ק-אין מוקדם מספיק.
אם שני ההורים טסים, החזיקו אצבעות והתפללו לאלים על שורה של שלושה לעצמכם. הייתה לנו שורת מחיצות של שלושה רק בשבילנו שחזרנו מלוס אנג'לס ללונדון לאחרונה... עד שגבר עם סד צוואר דשדש ברגע האחרון והתנפל על המושב הפנוי.
בחר זמן טיסה שמתאים לשגרת התינוק שלך
אם אתה טס לכל מקום מעבר לכמה שעות, השגרה של התינוק שלך עומדת להשתולל. אבל למסע היוצא לפחות, אתה יכול לרתום את המקצבים הטבעיים שלהם כדי להפחית את המכה.
מבחינתנו, נסיעה במטוס בשעה 16:00 מלונדון ללוס אנג'לס התחברה די יפה. שירות הארוחה הראשון הסתיים והאורות כבו בסביבות 19:00, שעת השינה הרגילה שלו בבית. מה שאומר שהוא ישן 38 דקות טובות מהטיסה של 11 שעות.
ארזו את הדברים האלה
חיתולים (חיתולים), מגבונים לחים, צעצועים אהובים, ספרים ואוכל הם דבר מובן מאליו. בשני הלָנוּואתבְּרִיטַנִיָה, חלב אם ופורמולה ועוד כמה נוזלים מותרים במטען היד. חברות תעופה מציעות לעתים קרובות כמה, ובבריטניה אתה יכול להזמין אוכל לאיסוף בשער מבוטס, אבל קל יותר לקחת את עצמך.
מעבר לכך, יכנסו לפחות בגדים להחלפה אחת לתינוק (ולהורים), שמיכה, תרופות לתינוקות בגודל טיולים, אפליקציות ידידותיות לתינוקות אם אתם בעד מסכים, מוצץ ומגבונים אנטי-בקטריאליים. שימושי, וכך גם מנשא או מנשא. ביליתי שעות מעבר לאוקיינוס האטלנטי עם הדיילות מאחור, בניסיון להניע את הבן שלי לישון.
בחירה מושכלת של המושבים תגרום לנסיעה נוחה יותר. קרדיט: RyanJLane/Getty Images
בטח תרצו כרכרה ומושב בטיחות, אבל בדרך כלל הם יגיעו רק עד השער. בדוק אם תקבל אותם בחזרה בזמן הירידה, או באזור הקרוסלה.מזרני סקיי, בינתיים, נועדו להחזיק בנוחות תינוק על ברכיו. (יש לנו אחד, לא בשימוש, בבית.)
אה, ודרכון -עבורם- יועיל.
להגיע מוקדם לשדה התעופה
הכל ייקח יותר זמן עם תינוק.
למרות שאתה עלול להתמזל מזלך ולהוביל את השורה המוזרה בדרך, כל זמן שנצבר יזלוג משם כשאתה אורז תיקים, נעליים, אייפד, מזון לתינוקות ושלדת העגלה למיליון מגשי פלסטיק באבטחה.
מצא את אזור המשחקים הרך
מִןדאלאס-פורט וורת'אֶלמיניאפוליס סנט פולוהית'רוברוב שדות התעופה יש מגרש משחקים חבוי איפשהו שאולי רק יעייף את הילדים הקטנים, אם הם גדולים מספיק כדי לשחק.
בדרך כלל יש חדרי הנקה ואזורים שקטים נפרדים מהכאוס של השטחים הקהילתיים.
בהית'רו יש מספר אזורים ידידותיים למשפחות. קרדיט: www.baa.com/photolibrary
תחילה לוח
בדרך כלל, הייתי נותן לכל השאר לעמוד בתור כדי לתפוס את הכיסא שלהם ולטייל אחרון, ולצמצם את הזמן התקוע במטוס ומדשדש במסדרונות, אבל זו פעם אחת שאתה רוצה לעלות ראשון.
הכנס את התיקים שלך ללוקר ליד המושב שלך, תפוס את כל החפצים שאתה צריך לשעה הראשונה של הטיסה ובדרך כלל תסדר את התינוק לפני ההמראה.
ודא שהם מוצצים בהמראה ובנחיתה
הנקה, בקבוק או מוצץ יכולים לעזור עם תחושת קפיצת האוזניים.
נסו להשאיר זמן אחרי הטיסה כדי להתגבר על הג'טלג
הטיסות שלנו בין בריטניה לארה"ב לקחו אותנו מעל שמונה אזורי זמן, ונדרשו מספר ימים בכל קצה כדי לבסס מחדש את דפוסי השינה. לתינוקות ייקח עוד יותר זמן להסתגל אם אתה חוצה את הגלובוס אופקית, אז נסה לשמור את היומן נקי למשך זמן מה לאחר הטיסה אם אתה יכול.
היו מתחשבים
לרוב האנשים לא אכפת מתינוקות במטוסים, כשלעצמם, אבל לפעמים יש להם בעיות עם ההורים שלהם.
אם אתם מבדרים את ילדכם, הרחיקו אותם מהברכיים/מגשי האוכל/פרצופים של אחרים, התנצלו אם הם מושכים את שיערו של מישהו או מקיא על הנעליים שלו, נסו לצמצם פריקאוטים עם אוכל, חיבוקים או נסיעות במעלה ובמורד המעבר. כנראה תסתדר עם הנוסעים האחרים שלך בסדר גמור. הם עשויים אפילו להעלות חיוך.
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
טים צ'סטר היה עורך בכיר, חדשות בזמן אמת בלוס אנג'לס. לפני כן הוא היה סגן העורך של Mashable UK בלונדון. לפני שהצטרף ל-Mashable, טים היה עורך אינטרנט בכיר ב- Penguin Random House, ועזר להשיק מחדש את אתר Rough Guides ומותגי תיירות אחרים. הוא גם היה כותב ב-Buzzfeed, GQ ו-The Sunday Times, וכיסה כל דבר, מתרבות ועד טכנולוגיה ואקטואליה. לפני כן, הוא היה סגן עורך ב-NME.COM, פיקח על תוכן ופיתוח באתר המוזיקה והבידור הלונדוני. טים אוהב מוזיקה וטיולים ושילב את שתי התשוקות הללו בפסטיבלים מאיסלנד ועד מלאווי ומעבר לו.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.