פורד מתמודדת עם טסלה עם מערכת נהיגה מתקדמת משלה שתופיע לראשונה עם הרכב הכל-חשמלי הראשון שלה.

ה-Co-Pilot360 של פורד כולל חווית נהיגה ללא ידיים בשם Active Drive Assist עבור יותר מ-100,000 מיילים של כביש מהיר ברחבי ארה"ב וקנדה. הוא הוכרז ביום חמישי כמקבילה של הטייס האוטומטי של המתחרה הקרובה של פורד טסלה דגם Y, המוסטנג מאך-E הכל-חשמלית. מלבד מהדורה ראשונה מיוחדת שתגיע עד סוף השנה הנוכחית, ה-Mach-E goes אמור להגיע ב-2021. רכבי פורד חדשים אחרים יציעו גם את מערכת הנהיגה המעודכנת Co-Pilot360.

תכונת הנהיגה החדשה דומה להסופר קרוז של ג'נרל מוטורסכבר בקאדילק החדשים בכך שהוא עוקב אחר תנוחת העין והראש של הנהג. צריך לשים לב, גם כשהמכונית נוסעת בעצמה. מצלמה אינפרא אדום הפונה לנהג עוקבת אחר מבט העין ותנוחת הראש ומתריעה אם אתה צריך לשים לב או להשתלט על הנהיגה. המצלמה עדיין עובדת עם משקפי שמש.

הנה אנימציה של נהיגה ללא ידיים, שפורד הקפידה לציין שאינה זמינה דרך עוזר הנהג של הטייס האוטומטי של טסלה. אתה צריך להחזיק את הידיים על ההגה כל הזמן בכל טסלה.

בשיחה עם נציגי פורד השבוע, נציג שיתף כיצד המערכת החדשה נבחנה על יותר מ-650,000 מיילים בכל מדינה בארה"ב ובכל תנאי הנהיגה, מסופות גשם ועד לילות מעוננים וימי שמש. הוא הדגיש שאתה יכול להשתלט בכל שלב ושנהג צריך לדעת היטב מתי המכונית במצב אוטומטי.

תכונות אחרות הן חלק ממערכת Co-Pilot המעודכנת, כמו מצב ריכוז נתיב, כדי לשמור אותך באמצע הדרך. יש גם סיוע בחניה כמו גם עזרה ביציאה ממקום צר.

תמחור עבור תוכנית הסיוע החדשה לנהיגה עדיין לא פורסם, אך היא תהיה זמינה גם כעדכון אווירי עבור כלי רכב זכאים.

ראה גם:

לפחות לגרסה האוטומטית של פורד אין שם מטעה כל כך.