אם אתה אחד מהרַבִּיםחובבי זהמיושםלקנות את 450,000 הדולריםמכונית-על GTאבל לא עשיתי את החתך הראשוני, יש לי כמה חדשות טובות: פורד הודיעה ביום שישי שהיא תכפיל את מחזור הייצור - משנתיים לארבע - עבור מכונית העל החדשה.
במקור, פורד התכוונה לבנות רק כ-500 GT - כ-250 בשנה. והיא תעניק את הזכות לקנות את מכונית הסופר-ספורט הסופר 600 כוחות סוס רק לשגרירי מותגים אידיאליים שהיו ביסודיותנבדק.
מסתבר שהיו כל כך הרבה אנשים שלא רק יכלו להרשות לעצמם את המכונית, אלא גם ייצגו את המותג בצורה נאותה. על ידי הוספת שנתיים נוספות של ייצור GT ללוח השנה שלה, פורד צפויה לבנות ולספק כ-1,000 GT עד סוף הריצה.
"למרות שאיננו יכולים לבנות מספיק מכוניות פורד GT עבור כל מי שהגיש מועמדות, אנו הולכים לייצר כלי רכב נוספים במאמץ לספק יותר משגרירי פורד הנאמנים ביותר שלנו", אמר דייב פריק, מנהל עולמי של פורד פרפורמנס. "אנחנו רוצים לשמור על פורד GT בלעדית, אבל יחד עם זאת אנחנו יודעים עד כמה הלקוח הזה חיוני למותג שלנו."
מהירות אור ניתנת לריסוק
פורד GT 2017 קרדיט: פורד
זו בעיה מעוררת קנאה להפליא שיש מכונית-על בעלות של חצי מיליון דולר כל כך מבוקשת עד שמרגישים נאלצים להוציא 100 אחוז יותר מהן ממה שתוכנן במקור. כולנו צריכים להיות כל כך ברי מזל.
אם היית אחד מהאנשים שהגישו בקשה ל-GT החדשה לגמרי, הנה איך שנות הייצור הנוספות ישפיעו על תהליך ההזמנה, לפי פורד: שנה שלישית של הייצור תתמוך במועמדים שהוכנסו לרשימת ההמתנה . מועמדים שנדחו בעבר ואלו שהחמיצו את חלון הבקשה הראשוני יוגשו עד שנת ייצור רביעית.
אם תרצו להיכנס לשנת הייצור הרביעית, פורד תפתח מחדש את טפסי ההזמנה ב-2018. עם זאת, מי שכבר הגיש בקשה לבעלות על ה-GT יצטרכו רק לעדכן את בקשתם, במקום להגיש מחדש במלואה.
אין מילה אם פורד תבנה יותר מהמהדורה המוגבלתמהדורות מורשת 66'אבל.
