בחור אחד הצליח לגרום לממשלה ולקבוצה של אפליקציות מיפוי רשמיות לרשום כביש שנקרא על שמו. והוא יצא מזה למעלה מארבע שנים.
בשנת 2013, Ge Yulu, אמן בבייג'ינג, מצא רחוב שלא נשא שלט רחוב. אז הוא הציב שלט בעל מראה רשמי ועליו שמו שלו.
ראה גם:
שלטי הרחוב של Ge Yu Road, ש-Ge הציב ב-2013. קרדיט: VCG דרך Getty Images
הדרך, בתצוגת הרחוב של Baidu Maps. קרדיט: baidu maps
הכביש, הממוקם בסמוך לרובע צ'אויאנג של העיר, הוא באורך של כ-460 מטר (1,509 רגל), וכ-10 דקות הליכה מקצה לקצה.
דוחות מקומייםאמרהכביש היה בעבר בתוך מתחם מגורים, אך נגמר מחוץ לו לאחר בנייה ושינוי ייעוד.
במאמר ויראליכתוב על Zhihu, Quora של סין, Ge תיעד בקסם כיצד השלט שלו בסופו של דבר זוחל לרשומות הרשמיות - ובסופו של דבר למפות מקוונות כגון Apple Maps, Google Maps, Baidu Maps ו-AutoNavi.
Autonavi קרא לרחוב על שמו לראשונה ב-2014, ואפליקציות מפות אחרות הלכו בעקבותיו במהרה.
Autonavi -- בבעלות עליבאבא --מספק נתוני מפהלאפל וגוגל, והוא אחד משירותי המיפוי הנפוצים ביותר בארץ.
"Ge Yu Road" בגוגל. קרדיט: מפות גוגל
"Ge Yu Road" במפות אפל. קרדיט: מפות אפל
Ge, סטודנט לתואר שני באקדמיה המרכזית של סין לאמנויות יפות, הציב את השלטים המותאמים אישית כחלק מיצירת אמנות לבית הספר.
רשות העבודה בכבישים של בייג'ינג החלה במהרה למספר פנסי רחוב עם השם הלא רשמי של הכביש בסוף 2015, אמר Ge.
"Ge Yu (כביש)" קרדיט: Zhihu
שלטי הרחוב היו חלק מפרויקט התזה של Ge, ושיחקו על המשמעות הכפולה של שמו, המכיל את המילה הסינית ל"כביש". בראיון עבור אהוצאה לאור של המכללה, Ge אמר שהוא שואף לחקור את המשמעות של זהותו ופרטיותו במרחב ציבורי.
מהירות אור ניתנת לריסוק
בעבר הוא ריסס את שמו על כניסות העלמה שלו, מכון הוביי לאמנויות יפות, וכתב את שמו על כל לוחות המודעות, השירותים והלוחות בקמפוס.
"כשהלכתי לבייג'ינג, גיליתי שלמטרופולין הזה יש הרבה פינות ונקודות", אמר. "האם 'Ge Yulu' יכול לשרוד בפינה כזו, במקום שאנשים בדרך כלל התעלמו ממנו? זה היה השורש של העבודה הזו, הרעיון הזה".
גרסה מאוחרת יותר של היצירה הוצגה בתערוכת סיום באקדמיה המרכזית לאמנויות יפות.
קרדיט: VCG דרך Getty Images
אמרו פקידיםדרום מטרופולין יומישהשלטים הלא מורשים שהציב ג'י יוסרו מחר. רק למתכנני ערים ולממשלה המקומית הייתה הזכות לתת שם לכבישים, אמרו גורמים רשמיים.
גה סיפרהיומי של ביג'ינג נוערשהוא הבין שיצירות האמנות שלו היו יכולות לעבור על החוק.
"כאשר תכננתי לראשונה את הפרויקט פשוט חשבתי עליו כעל יצירת אמנות, ולא חשבתי שזה באמת יכול להיות השם של הדרך", אמר Ge. "אבל אני מבין שאולי זה השפיע על חזות העיר, ושזה לא בדיוק חוקי".
כך אמר דובר באידוניתן למעוךשהחברה משתמשת בצוות איסוף הנתונים של תצוגת הרחוב שלה כדי לעדכן באופן אוטונומי כל שינוי במפות. "הכבישים של סין משתנים מהר מאוד", אמר הדובר. "כאשר [יש] שינויים בשילוט לאורך הכביש, הצוות שלנו אוסף ישירות תמונות מהרחוב, והמערכת תזהה שינויים באופן אוטונומי".
בני אדם ומכונות צולבים את הנתונים לפני שהם עוברים לאינטרנט, הוסיף הדובר. החברה גם משתמשת בדוחות משתמשים כדי להבטיח שהנתונים "הוליסטיים, מדויקים ועדכניים".
"משתמשים יכולים לדווח על כל שינוי או שגיאה במפות, והם יהיו מקוונים לאחר שנאמת את הדיווחים הללו", אמר הדובר.
איש צוות של AutoNavi סיפריומון הנוער של בייג'ינגשהחברה גם אוספת שמות דרכים באופן אוטונומי, כאשר כבישים חדשים ממופים על ידי שילוב של נתונים רשמיים ונתונים שנוצרו על ידי משתמשים. כמו Baidu, דיווחי משתמשים מאושרים באופן ידני.
איש הצוות הוסיף כי יתכן שהבדיקות אינן קפדניות מספיק, וכי יכלו להתעלם מאי דיוקים בגלל שלט הרחוב.
ניתן למעוךפנה לגוגל לתגובה.
עדכון: 13 ביולי 2017, 22:31 SGTהוסיף את הערותיו של Baidu לגבי איסוף נתונים.
אני מתמחה ב-Mashable Asia, מתמקד בחדשות ויראליות, חדשות סגנון חיים וחדשות תכונות באזור.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
