Hyperloop Oneמסלול הפיתוח של זה מואץ, הן באופן פיגורטיבי והן תרתי משמע.
החברה בדיוק שיתפה כמה קטעים חדשים ומרשימים של הפוד ה-XP-1 שלה בהגדלת התצוגהמסלול מבחן DevLoopבמהירות של כמעט 200 קמ"ש כמעט לכל האורך של 547 יארד. סבב בדיקות חדש זה מתבסס על פריצת הדרך הראשונה בקנה מידה מלא של Hyperloop One בסביבת הוואקום, שזכתה לפרסום נרחבבחודש שעבר.
הבדיקות הראשוניות נועדו להוכיח שהמערכת יכולה לעמוד בקשיחות של ריצה בקנה מידה מלא - אבל זה רק שלחה מזחלת מופשטת לאורך המסלול ליציאה מהירה של 5.3 שניות, 69 קמ"ש. הנסיעה האחרונה במורד DevLoop, שהחברה מכנה "שלב 2", הייתה גדולה יותר, מהירה יותר וארוכה יותר, והעניקה לנו מבט מרגש עוד יותר על מה שעשוי להיות עתיד התחבורה.
Hyperloop One אומר שבדיקת שלב 2 מחקה את כל השיאים הקודמים שלה. תרמיל ה-XP-1 השתמש במערכת ההנעה המגנטית של החברה (או מאג-לב) כדי להגיע למהירות מרבית של 192 קמ"ש, כשהוא נוסע בסך הכל 1,433 רגל, תוך שיפור אקספוננציאלי ביחס ל-69 קמ"ש ו-315 רגל של המבחן הראשון. החברה השתמשה גם במקטע הנעה שאורכו היה 300 מטר, ארוך פי 10 מ-30 המטרים של המבחן הראשון.
אתה יכול לבדוק כמה דגשים מהצילומים החדשים למטה בצורת GIF.
מהירות אור ניתנת לריסוק
קרדיט: hyperloop one
הטענות שהושמעו לגבי הבדיקות האחרונות מרשימות, אך ל-Hyperloop One עדיין יש מסלול ארוך לפניו להגשים את מטרתו הסופית ליצור את אמצעי התחבורה החדש הראשון בעולם מזה למעלה ממאה שנה, כפי שמייסדיו אוהבים לקרוא לעבודתם.
החברה אמרה בחודש שעבר שהיא מקווה לדחוף את תרמיל ה-XP-1 למהירויות של כ-250 קמ"ש בסבב הבדיקות הבא שלה, כך שעדיין יש עוד דרכים לעבור לפני שתגיע לסימן זה.
סימן ה-250 קמ"ש הוא עדיין רק אבן דרך אחת בציר הזמן הארוך יותר; זה הרבה פחות מהמהירות המרבית החזויה של המערכת המוגמרת של 750 קמ"ש פלוס. הבדיקות עדיין מבוצעות רק ב-DevLoop, ללא מסלולים פעילים אפילו בבנייה לשימוש בעולם האמיתי - יש המון תשתית שצריך לבנות לפני שתוכלו בכלל להתחיל לחשוב על נסיעות סופר-מהירות חדשות.
התרמיל XP-1 במתקן DevLoop מחוץ לאס וגאס. קרדיט: hyperloop one
עם זאת, חדשות על התקדמות שלב 2 כל כך זמן קצר לאחר הבדיקה הראשונה בקנה מידה מלא יכולות להיות סימן טוב למה שעתיד להגיע מ-Hyperloop One. החברה תמשיך לשלוח את התרמילים שלה לאורך הלולאה במדבר נבאדה, מה שבתקווה יביא לפריצות דרך נוספות.
הנה מבט מקרוב על הסרטון הגולמי של החברה של הבדיקות, עם קצת פרשנות על ההישגים האחרונים של מנהלי Hyperloop One, שרווין פישבר וג'וש גיגל.
ברט וויליאמס הוא כתב טכנולוגי ב- Mashable. הוא כותב על חדשות טכנולוגיות, טרנדים ונושאים אחרים הקשורים למשיק עם עניין מיוחד בציוד לביש ובטכניקת פעילות גופנית. לפני Mashable, הוא כתב עבור Inked Magazine ו- Thrillist. עבודתו של ברט הופיעה גם ב-Fusion וב-AskMen, אם להזכיר כמה. אתה יכול לעקוב אחר ברט בטוויטר @bdwilliams910.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
