יגואר מצטרפת למהפכה עם הראשון שלהכל חשמלירכב שיוצא מאוחר יותר השנה.

יגואר I-PACE ערך את הופעת הבכורה שלו בפומבי בתערוכת ז'נבה מוקדם יותר השבוע, ואוהבי מכוניות בכל מקום כבר מתחרפנים. לרכב סוללה של 90 קילוואט שמניעה את המנוע עד240 מייל(רק מעט פחות מהטווח של 295 מיילשל טסלה דגם X.) ה-I-PACE יוצג בתערוכת הרכב הבינלאומית של ניו יורק בהמשך החודש ויהיה זמין בארה"ב במהלך המחצית השנייה של השנה.

הרכב החדש מצטרף לסדרת PACE, משפחת רכבי שטח הכוללת את ה-E-PACE הקטנה יותר ומכונית הספורט SUV F-PACE.

כמו כן, נחשף ביום שלישי התמחור עבור הרכב המונע על ידי סוללות ארבע דלתות: 69,500 דולר להתחלה. השווה זאת לרכב השטח החשמלי של טסלה, דגם X, שמתחיל בסביבות 82,000 דולר. ה-I-PACE מתגאה במהירות של 0 עד 60 קמ"ש תוך 4.5 שניות. המקבילה של טסלה לקחה בעבר 6 שניות ושודרגה ל4.9 שניות, אבל מגיע למהירות מרבית של 130 קמ"ש, בעוד ה-I-PACE מגיע רק ל-124.

בזמן השוואה בין השניים, תשתית הטעינה של יגואר נופלת מאחורי הרשת החזקה של טסלה. אבל אפשרויות הטעינה בבית כוללות מטען 100kW שמגיע לטעינה של 80 אחוז תוך 40 דקות. יגואר לנד רובר בונה רשת של חשמלאים כדי לעזור לבעלי רכבי רכב להתקין מטענים ביתיים ולשדרג לציוד מהיר יותר -תָכְנִיתטסלה כבר מציעה בחלק מהמדינות.

הרחק מהבית, יגואר ולנדרובר בונות מתקנים חדשים בחמש השנים הקרובות בהשקעה של 1.5 מיליארד דולר. כבר יש 207 סוכנויות של יגואר ולנדרובר ברחבי ארה"ב - אלה גם יקבלו שדרוג חשמלי. נראה שיצרנית הרכב הבריטית הולכת ב-all-in על חשמל.