צפו בנחתים המלכותיים עפים מעל הים על ספינה צבאית באמצעות חליפת סילון

עתיד הטקטיקות הצבאיות רק הולך ונהיה יותר ויותר דומה לטוני סטארק מיום ליום.

הנחתים המלכותיים התחברוחברת Gravity Industries הבריטיתלהשתמש בהצלחה בסילונית כדי לעלות על ספינה צבאית בתנועה מול החוף הדרומי של בריטניה.

הג'טס הוטס מספר פעמים בתרגיל שנועד לבחון את יכולתו לתמוך בפעולות עלייה ימיות. הבדיקות נערכו במשך שלושה ימים על ידי צוות Gravity, כולל המייסד וטייס הניסוי הראשי ריצ'רד בראונינג, יחד עם 42 קומנדו נחתים מלכותיים על סיפון HMS Tamar, ספינת סיור מהחוף של הצי המלכותי.

בסרטון למעלה, צפו בטייס הניסוי עומד בחרטום סירת הצלעות הדוהרת, ואז מתרומם באוויר באמצעות החליפה, טס ללא קשר לכיוון הספינה הצבאית, ונוגע בקלות על הסיפון -הנה סרטון שימושי על איך החליפות עובדות בפועל. לאחר מכן הטייס פותח בפשטות ובמהירות את הנעילה מהמכשירים הידיים לפני שהוא זורק סולם על הצד עבור ימית ממתינה, שמטפסת על הצד מסירת הצלעות.

ראה גם:

פעולות עלייה ימיות, על פי Gravity Industries, כוללות בדרך כלל סירת צלעות מהירה שמתקרבת יותר ויותר לספינה בעלת צדדים גבוהים, וניגשת אליה דרך סולם מערות המוטל מעלה ומעל הצד. זהו תהליך איטי ומטלטל, כאשר אמצעי העלייה החלופיים היחידים כרוך בשימוש במסוק. השימוש בחליפת הסילון יגביר את מהירות הפעולות הללו, ויאפשר גישה לכל חלק של הספינה, אפילו יאפשר לטייסים להתאים את עצמן למקום שבו נחתו פשוט להמריא שוב - בצעד מאוד של איש הברזל.

הצוות ערך תרגילי אימון רבים לפני המבחן, וצילומי הווידאו הם חומר החלומות (לכל מי שחולם לטוס באמצע האוקיינוס ​​עם כמה בני זוג):

תעשיות הכבידה היובודקים את יכולת העלייה הימית במשך חודשים, שהשלים לאחרונהמשפט עם כוח המבצעים הימיים המיוחדים של הולנד.

החברה גם שיתפה פעולה בעבר עם שירות האמבולנס האווירי Great North של בריטניה כדי לבדוקפריסת פרמדיקים מוטסים במשימות חיפוש והצלה, מה שמאפשר להם להגיע לאנשים בשטח קשה במהירות של 90 שניות - הרבה יותר מהר ויותר ספציפי ממה שמסוק יכול.

כל חליפת ג'ט גרוויטי עולה בערך 430,000 דולר(340,000 ליש"ט), כך שזה יהיה נתח משמעותי מהתקציב הצבאי אם הנחתים המלכותיים יחליטו לשלב אותם בטקטיקות שלהם.