אתה יכול לשמור על עלוב שלךנוֹרמָלִימכוניות חשמליות, אילון מאסק - העתיד האמיתי של כוח הרכב יופעל במלואו על ידי השמש.

זה החזון של סטארט-אפ אוטומטי הולנדי חדש,שנת אור, מקווה שהעולם מוכן לאמץ עם מכונית סדאן יוקרתית מונעת סולארית מלאה עם הנעה על ארבע גלגלים. Lightyear היא רק האתגר האחרון למקום הראשון של טסלה בתחום הרכב הירוק, אבל הטענות שלה לגבי הטכנולוגיה הפוטנציאלית פורצת הדרך שהניעה את המכונית הן נועזות יותר - וחשודות יותר - מהרוב.

הסטארט-אפ חשף את קונספט Lightyear One שלו מוקדם יותר השבוע, המציג סוללה שיכולה לחדש כל הזמן את הכוח שלה באמצעות השמש ולנסוע טווח של עד 800 ק"מ (כמעט 500 מיילים) כשהיא מוצקת במלואה. זו רק ההתחלה: החברה טוענת שבסביבה שטופת השמש הנכונה (נניח, הוואי), ה-One עשויה לנהוג במשך חודשים בכל פעם בין טעינה לטעינה.

יהיו לכך השלכות גדולות לגבי כלי רכב חשמליים; החששות מכך שמכוניות חשמליות יוגבלו לאזורים עם רשתות טעינה אמינות יתגלו עם סוג זה של טכנולוגיה. אבל עד כמה שמכונית מונעת שמש מרגשת, היא עדיין לא הוכחה מחוץ להדגמות ואבות טיפוס.

ראה גם:

צוות Lightyear טוען שהמכונית יכולה לתדלק עם יותר מסתם שמש. ה-One מצויד ביציאת טעינה לטעינה משקע, אפילו משקע חשמל ביתי רגיל. Lightyear טוענת שעצם חיבור המכונית שלה לשקע רגיל (3.7 קילוואט) למשך שעה ייתן לך כוח בשווי של 40 ק"מ (כ-25 מייל).

הכוח הסולארי שנאסף על ידי פאנלים של המכונית יכול לשמש כדי להפעיל יותר מאשר רק את האחד עצמו, ולאפשר לבעלים להעביר את האנרגיה לבתיהם, למכשירים ואפילו למכוניות חשמליות אחרות. סוג זה של מערכת אינו שונה מאיךחברות שירותרותמים מערכות סולאריות וסוללות מתחילות כמו Powerwall של טסלה כדי לחזק את הרשתות שלהן, אבל מטען נייד המחלק כוח הוא קמט חדש לתרגול.

לא בדיוק ברור איך החברה הקטנה מתכננת לייצר את כלי הרכב פורצי הדרך שלה. של הסטארט-אפסעיף שאלות נפוצותכולל איזו שפה מעורפלת על ארכיטקטורה חדשה "מהונדסת מחדש" שתדרוש "תהליך ייצור מהפכני". הם מזכירים ששותפים בתעשייה חתמו על מנת לתמוך בתהליך, אך אינם מציעים שמות ספציפיים.

המייסדים של Lightyear אינם חדשים בסצנת המכוניות הסולאריות, מה שהופך את ה-One למעט יותר אמין ממושגים אחרים עם מעט תיעוד מהעולם האמיתי כדי לגבות אותם. החברה הוקמה על ידי חמישה חברים לשעבר ב-Solar Team Eindhoven, הקבוצה שיצרה את המכונית הסולרית בעלת ארבעה מושבים סטלה, שפגעה ברחובות ארה"בעוד ב-2014.

הסטארט-אפ לא יפיק את ה-One בקנה מידה גדול, צילום של 10 בלבד ב-2019, כאשר ה-100 הבאים "צפויים ב-2020". אתה יכול להזמין מראש שלך עכשיו באיחוד האירופי ובארה"ב, אבל באופן לא מפתיע, זה לא יהיה זול. הזמנת One תגרום לכם להחזר מקדמה של 19,000 אירו (בסביבות 21,700 דולר בשער החליפין הנוכחי), והעלות הסופית צפויה להיות 119,000 אירו, סכום עתק של 135,800 דולר.

הריצה המוגבלת לא תגרום לענקיות התעשייה כמו טסלה לאבד שום שינה עדיין, ו-Lightyear עדיין צריכה להוכיח שהיא יכולה להעביר את הטכנולוגיה הניסיונית שלה לחוויית צרכן ממומשת במלואה. עם זאת, אם החברה תצליח, אנו יכולים להסתכל על עתיד רכב חדש, המופעל ישירות על ידי השמש.