אפליקציית Lyft נראית אחרת. קרדיט: lyft
לאפליקציית Lyft יש מראה חדש וכל זה עוסק בנסיעות משותפות ותחבורה ציבורית. אל תדאג זה עדיין מאוד ורוד וסגול.
אפליקציית ההסעות ידועה בהזמנת מכונית שתסיע אותך היישר אל היעד שלך, אבל עם העיצוב המחודש של האפליקציה האחרונה של Lyft, ההתמקדות היא יותר בשיתוף נסיעות ואפילו בנסיעה בתחבורה ציבורית לחלק מהנסיעה שלך.
במטרה לעשות מחצית מכל הנסיעות המשותפות של Lyft עד סוף 2020, האפליקציה שמה את האפשרות הזו בראש ובראשונה. זה גם משנה את שמה של אפשרות ה-Carpool Lyft ל-"Shared Rides", ומחליף את "Lyft Line". כבר 35 אחוז מהנסיעות משותפות בערים עם אפשרות זו, אמר סמנכ"ל קשרי הממשלה של Lyft, ג'וזף אופקקו.
כעת Lyft "ייקח את זה לשלב הבא", אמר.
זה מתחיל באפליקציה חדשה. הדבר הראשון שתראו באפליקציה החדשה הוא סרטון של כמה אנשים במכונית, ואז מסך הבית מופיע במראה שונה. במקום רשימה עצומה של תשע אפשרויות נסיעה ומחירים שונים, האפליקציה שואלת כעת, "לאן אתה הולך?"
זה נראה דומה מאוד לאפליקציית Uber, שעיצבה מחדש את מסך הבית שלה ב-2016 כדי לשאול לאן פניכם מועדות. גם ההצעות האוטומטיות המבוססות על נסיעות אחרונות ותכופות נראות כאילו הן נלקחות מחוויית רוכב אובר.
האפליקציה החדשה רוצה לדעת לאן מועדות פניה. קרדיט: lyft
קייטי דיל, סמנכ"לית העיצוב בליפט, אמרה שהמסגור הזה "מקל עליך הרבה ועל תהליך קבלת ההחלטות".
זה לא השינוי היחיד. לאחר שחיברת את היעד שלך, המסלול הפוטנציאלי שלך ממופה ומוצג לפני שבחרת איזה סוג של Lyft תרצה לקחת בהתבסס על מחיר והערכות הגעה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
"הזזנו הרבה דברים", אמר דיל. "שינינו דברים באופן דרמטי מבחינת איך זה עובד". העיצוב המחודש האחרון של האפליקציה היה בדצמבר 2015.
כך זה היה נראה פעם כדי להחליט איזה סוג של Lyft להזמין. קרדיט: אפליקציית screengrab / lyft
במקום רשימה ארוכה של אפשרויות נסיעה, כל מסלול ממופה. קרדיט: lyft
עבור מה שדיל מכנה "רמה נוספת של התאמה אישית", האפליקציה יכולה כעת ליצור אפשרות נסיעה בלחיצה אחת ליעדים שאליהם אתה הולך לעתים קרובות ובאופן עקבי. אם כל בוקר ב-8:45 בבוקר תפנו לבית קפה סמוך, האפליקציה תעלה לשם נסיעה שתוכלו לבקש בלחיצת כפתור.
לנסיעות משותפות, אמר דיל, "אנחנו רוצים להביא יותר אנשים בפחות מכוניות". כדי לעשות זאת בצורה מהירה ויעילה יותר, Lyft משלבת אפשרויות הליכה נוספות לאיסוף והורדה (כלומר שאתה יכול ללכת רחוב במקום לשלוח את המכונית עמוק יותר לתוך התנועה כדי להגיע ישירות אליך). Lyft מוסיפה גם אפשרות להצטרפות להתאמה עם נוסע אחר במסלול שלך, וליפט תוריד כמה דולרים מהנסיעה ותבטיח הגעה בזמן. תחשוב על זה כעל קרפול לא מכוון.
כל השינויים הללו מיועדים לנוסעים. אפליקציית הדרייברים עדיין לא משתנה כל כך, אמר דיל, אבל משהו עובד לקיץ הזה. כַּמָהעדכוני אפליקציההוכרזו בשבוע שעבר. אובר הוציאה את אאפליקציית דרייברים חדשהמוקדם יותר השנה לאחר שעבדה עם נהגים כדי לכלול רווחים בזמן אמת, מפת אזור נחשול חדשה והודעות אחרות.
בתכונה שמרגישה כמו כרטיסיית התחבורה הציבורית במסלול של מפות Google, Lyft תציג אפשרויות מסלול שונות באמצעות תחבורה ציבורית ואפליקציית שיתוף הנסיעות. "לפעמים מכונית היא לא האפשרות הטובה ביותר," אמר דיל.
שתי המערכות הראשונות ששולבו באפליקציה הן ה- Big Blue Bus בסנטה מוניקה, קליפורניה, ומערכת התחבורה של מחוז Marin באזור שמצפון לסן פרנסיסקו. שותפויות עם יותר משני תריסר ערים יגיעו בקרוב לאפליקציה כולל מסצ'וסטס ביי התחבורה רשות, Lynx Transit באורלנדו, פלורידה, RTA בדייטון, אוהיו, ו-Denton County Transportation Authority בדאלאס.
אובר הודיעה לפני כמה חודשים על דומהשותפות לתחבורה ציבוריתעם מסבי, פלטפורמת הכרטוס הנייד, המאפשרת לרוכבים לתכנן נסיעות ברכבת התחתית או באוטובוס דרך אפליקציית אובר.
לכל מי שכבר מתגעגע לאפליקציה הישנה, דיל אומר שהשינויים היו נחוצים כדי לכלול תכונות ידידותיות יותר לתחבורה ולנסיעה משותפת. "הרבה מזה עוסק במשימה של Lyft לעזור לפתח ערים בצורה מתחשבת", אמרה.
אז תעברו, עוד כמה אנשים צריכים להיכנס.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שהלכה לאוניברסיטת דיוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
