אין הרבה נהגים בליפט, אבל אלה שבפלטפורמה מקבלים תשלום. קרדיט: Getty Images / iStockphoto
זה אולי הזמן להיכנס לנהיגה משותפת.
"הרווחים הם שיא בכל הזמנים" אמרו בכירי Lyft על שכר הנהגים בשיחת הרווחים של יום שלישי, שם באופן אירוני, החברה שבסיסה בסן פרנסיסקוהרווחים היו הכל מלבד גבוהיםלתחילת 2021.
יש יותר רוכבים מאשר נהגים באפליקציית Lyft בימים אלה, במיוחד כשיותר אנשים קיבלו את החיסון נגד COVID והמגבלות המגיפה החלו להתגבר במרץ ואפריל. יחד עםנהגים עוברים למשלוח מזון, ייתכן שאנשים המבקשים נסיעות שמו לב לזמני המתנה ארוכים יותר כדי להתאים לנסיעה שעולה יותר מאשר לפני המגיפה.
נהגים על הרציף מרוויחים יותר כסף מאי פעם - במיוחד בהשוואה לתחילת המגיפה שבה היו יותר מדי נהגים ולא מספיק נוסעים.
בכיוון הרשת, חברת נתוני נהגים לשיתוף נסיעות, גילתה שבין מחסור בנהגים, נסיעות יקרות יותר לנוסעים, והרבה תמריציםמחברת הסעות, הרווחים החציוניים עלו בחודש שעבר. אפילו רק בהשוואה של אפריל למרץ, הרווחים לנסיעה זינקו מ-$12.76 ל-$13.63. ובהשוואה לממוצע של 2020 של 10.07 דולר, זה יותר מ-35% עלייה לאפריל 2021.
אם נחלק את זה לרווחים לשעה, המספרים באפריל היו בשיא שיא לפי Gridwise: 24.89 דולר. זה עלייה של כמעט 47 אחוז בהשוואה לממוצע של 16.86 $ לשעה ב-2020.
מהירות אור ניתנת לריסוק
הנהגת Lyft אמרה בשיחה ביום שלישי כי חלק מהערים רואות נהגים מכניסים עד 35 דולר לשעה בממוצע. "הרווחים של הנהגים עלו בצורה משמעותית", חזר מנהל אחר של Lyft. המשמעות המשמעותית היא שהשיאים האחרונים הללו הם יותר משיעורי הנהגים הגבוהים ביותר לפני המגיפה.
זה מניע את Lyft להאיץ את השיווק כדי לתפוס נהגים חדשים. זו גם הזדמנות לפתות נהגים בחזרה מהופעות של משלוחי מזון בטוחות יותר, שירות של Lyft לא מספקת. מנהל אחד טען ששיתוף נסיעות מכניס יותר כסף וטיפים ויש לו אלמנט חברתי שאי אפשר למצוא עם המבורגר וצ'יפס במושב האחורי.
תמריצים שנזרקו לעבר נהגים סייעו לתרום לתשלומים כה גדולים. Gridwise מצאה במרץ 2021 את העליות הגדולות ביותר בתמריצי השכר, עלייה של עד 344 אחוזים מהצעות ינואר 2021.
Lyft לא מצפה שחוסר האיזון בין הרוכב לנהג יימשך לנצח. בחודשים הקרובים יתחסנו עוד נהגים "... וירגישו נוח יותר לחזור להגה". אז גם הנהגים וגם הרוכבים יכולים לצפות לראות מחירים ולשלם סנטימטר קרוב יותר ל"רגיל", מה שזה לא יהיה.
עדכון: 5 במאי 2021, 14:29 UTCמנכ"לית אובר, דארה חוסרובשהי, תיארה גם את שיעורי שכר הנהגים שהגיעו ל"רמות גבוהות היסטורית" במהלך שיחת רווחים ביום רביעי.
הוא קרא לכמה ערים שבהן נהגי אובר בממוצע הרוויחו באפריל 2021 יותר מאי פעם:
37 דולר לשעה בניו יורק ובפילדלפיה
33 דולר לשעה באוסטין
36 דולר לשעה בבוסטון
עם פוטנציאל הרווחים השיא הזה, Khosrowshahi אמר שהוא צופה "נהגים להחיות" שירדו מהרציף במהלך המגיפה בגלל דאגות בטיחות.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
