לטסלה יש את המנעול בשוק רכבי השטח הכל-חשמליים עם דגם X שלה. אבל זה לא יהיה לאורך זמן. הסיבה לכך היא שמרצדס מתקדמת על יצרנית המכוניות החשמליות המתקדמת עם קרוסאובר EV יוקרתי משלה, המכונה EQ, שהופיעה לראשונה בפריז בבוקר יום חמישי.

מבחינה היסטורית, תערוכת פריז הייתה המקום בו יצרניות הרכב בעולם הופיעה לראשונה בכמה מכלי הרכב היוקרתיים שלהם. השנה, לעומת זאת, התערוכה הודגשה על ידי הובלות משפחתיות ידידותיות לסביבה כמו ה-EQ והכל-חשמלי.מזהה פולקסווגן

ברור שהגרמנים אוהבים לתת למושגי EV שלהם ראשי תיבות של שתי אותיות.

כמו גם ה-VW ID, ה-EQ נוסע על פלטפורמת רכב חדשה שתוכננה על ידי מרצדס במיוחד עבור רכבים חשמליים בסוללות. כמו רוב השלדה החדשה שתוכננה היום, זו ניתנת להרחבה. כלומר, בעזרתו מרצדס יכולה לייצר כל מיני מכוניות חשמליות -- לא רק קרוסאובר קומפקטי.

מבפנים, זה טכני כמו שאתה מצפה ממרצדס חשמלית. תצוגת מסך רחב בגודל 24 אינץ' TFT Hi-Def יושבת על לוח המחוונים, וממלאת את התפקיד של אשכול המכשירים ותצוגת המידע והבידור.

אם לוקחים עמוד מתוך ספר המשחקים של אפל, הקונסולה המרכזית תוחמת בזהב ורוד. מה שכן, נראה שהוא צף במרכז הרכב. כל הפקדים מופעלים עם אלמנטים רגישים למגע, במקום כפתורים פיזיים.

באשר לטווח, מרצדס אומרת שה-EQ יכול לעשות 310 מיילים (500 ק"מ) בטעינה אחת. נאמר גם שהוא עושה 0 עד 62 קמ"ש בפחות מ-5.0 שניות. כמובן, היא יכולה לומר מה שהיא רוצה ללא עונש, מכיוון שהמכונית היא אב טיפוס ולמעשה לא תוצע למכירה.

עם זאת, ככל הנראה ה-EQ מציג תצוגה מקדימה של תכונות ומפרטים של דגמי מרצדס חשמליים עתידיים. רק אל תצפה שרכב שטח חשמלי של מרצדס יגיע לאולמות תצוגה ללא ידיות דלתות.