בכל הנוגע לטווח, אין הרבה מאבק בין יצרניות המכוניות החשמליות בימינו; טסלה יושבת איתן על כס המלכות ברוב הקטגוריות.

אבל זה עשוי להשתנות מתישהו בעתיד (די רחוק). ביום שלישי, תוך פירוט האסטרטגיה הקרובה שלה, מרצדס בנץ הכריזה על ה-Vision EQXX, קונספט של מכונית חשמלית עם טווח פרסום של 750 מייל.

מרצדס-בנץ הציבה את הטווח בהקשר של נסיעה מבייג'ין לשנגחאי "בטעינה אחת", שהיא מרחק של כ-750 מיילים. טווח כזה עולה אפילו על מכוניות המונעות בגז עם מיכלים גדולים מאוד וצריכת גז נמוכה, ואם הוא היה הופך להיות בכל מקום, זה כנראה ישתיק את ויכוחי הטווח אחת ולתמיד.

כמעט כל הפרטים כיצד החברה מתכננת להשיג זאת נעדרים. חברההַצָגָההראה רק צללית של ה-EQXX. "הקמנו קבוצה מהמהנדסים שלנו שייקחו על עצמם משימה יוצאת דופן: לבנות את המכונית החשמלית בעלת הטווח הארוך והיעיל ביותר שראה העולם אי פעם", ראש המו"פ של מרצדס בנץ, מרקוס שפר.אמרבמהלך המצגת. הדבר היחיד שאנו יודעים הוא שהחברה מתכננת להשיג את הטווח הזה (בעיקר) באמצעות שיפורי יעילות, ולא שיפור בצפיפות האנרגיה.

מרצדס בנץ לאחרונההכריזהמכוניות החשמליות הקרובות שלה, עם שישה דגמי EQ חדשים. לדגמים האלה יש טווח פרסום טוב מאוד, אבל זה לא קרוב לטווח של קונספט EQXX. לדוגמה, מרצדס-בנץ EQS, שתגיע ב-2021, תהיה בעלת טווח של עד 700 ק"מ (435 מייל).

בהווה, מכוניות טסלה הןלפני המתחריםכשזה מגיע לטווח. הדגם S Long Range Plus של טסלה יכול לעבור 402 מיילים בטעינה בודדת, בעוד ה-Model X Performance LM יכול לעבור 351 מיילים.