פורד בדיוק עשתה מהלך גדול לאמץ את עתידן של מכוניות בנהיגה עצמית.

ענקית הרכב מינתה את ראש חטיבת המכוניות לנהיגה עצמית שלה למנכ"ל, והדגישה את הדחיפות הגוברת בקרב יצרניות הרכב להתכונן לעתיד שונה מאוד.

המנכ"ל החדש, ג'ים האקט, הוביל בעבר את Ford Smart Mobility, חברת בת שהתמקדה בקישוריות ניידת ורכבים אוטונומיים. לפני כן, הוא היה מנכ"ל חברת הרהיטים והחללי המשרדים Steelcase.

האקט ירש את מקומו של מארק פילדס, שהיה מנכ"ל פורד מאז יולי 2014. פילדס יוחס בהובלת החברה במיתון. פורד גם פרסמה את השנה הרווחית ביותר אי פעם ב-2016.

אבל לא הכל היה טוב אצל יצרנית הרכב. תחת פילדס, מחיר מניית פורד ירד ביותר מ-35%. הוא קיבל ביקורת על כך שלא שינה את פורד מהר מספיק. וזה לא רק פורד.יצרני רכב בכללהיו להם בעיות שיוצרות עניין רב של משקיעים בשל האמונה הרווחת שהם אינם ממוקמים היטב לעתיד.

ייתכן שהציוץ נמחק

הזן Hackett, הידוע בעיקר בזכותמודרניזציה של חברת רהיטים מתקשה. הוא יוטל עליו לעשות את אותו הדבר עם פורד.

קל יותר לומר מאשר לעשות. האקט עומד בפני התפקיד הלא כל כך מעורר קנאה בניסיון להתחרות במגוון חברות כולל טסלה, גוגל ואובר - שאף אחת מהן לא חייבת לשמור על עסקי המכוניות הוותיקים שלהם בחיים תוך כדי עבודה לקראת עתיד עכור עדיין של מכוניות ללא נהג.

המאמצים של פורד עד כה כללו את מאמץ הניידות החכמה של פורד בראשות Hackett, כמו גם שותפויות והשקעות עם מגוון חברות אחרות, כוללסטארט-אפים של בינה מלאכותית- בתוספת השקעה של מיליארד דולר בחברה שהוקמה על ידי ותיקי גוגל ואובר.

ייתכן שהציוץ נמחק