על רקע התחרות העזה מצד אובר, שירות הובלת המוניות הגדול ביותר בהודו אולה סגרה את TaxiForSure, אגרגטור מתחרה למוניות שרכשה בשנה שעברה תמורת 200 מיליון דולר. ההשבתה צפויה להשפיע על כמעט 1,000 עובדים.
ראה גם:
המהלך מגיע ימים לאחר ש-Uber יצאה מסין לאחר שמכרה את פעילותה ליריבה דידי צ'וקסינג. כחלק מהעסקה, אובר לקחה גם 20% ממניות דידי צ'וקסינג. החברה שבסיסה בסן פרנסיסקו מעבירה תשומת לב רבה יותר לאזורים כמו הודו לצורך צמיחה נוספת. לאחרונה הוא הוסיף תכונה חדשה המאפשרת לאנשים להזמין Uber מבלי להתקין את האפליקציה בטלפון שלהם.
עסקת דידי-אובר סיבכה את הדברים עבור אולה, שרואה בדידי את אחד המשקיעים המובילים שלה. אולה רכשה את TaxiForSure במרץ אשתקד תמורת 200 מיליון דולר במה שהייתה הרכישה הראשונה בתחום צבירת המוניות במדינה. בין 700-1000 עובדיםדיווחפוטר כשהרוב המכריע מגיע ממוקדים טלפוניים, קשרי נהגים ויחידות לפיתוח עסקי.
Mashable Top Stories
בהצהרה לMashable India, אולה אישרה את המהלך אך לא חשפה את מספר העובדים ששחררה.
"הצעת הערך של TaxiForSure כמותג כלכלי ללקוחות, שולבה בצורה חלקה בפלטפורמת Ola עם ההשקה והאימוץ המהיר של Ola Micro. TaxiForSure תרמה רבות להצלחתה של Ola Micro תוך פרק זמן קצר", נמסר מהחברה.
אולה העריכה ששירות ה"מיקרו" שלה, המציע מוניות במחיר נמוך של 6 רופי (8 סנט) לקילומטר יהיהגדול כמו כל הפעילות של אובר בהודו. כרגע, אולה מיקרו עובדת ב-90 ערים הודיות.
"כשכל שותפי הנהג והלקוחות של TaxiForSure נכנסים לאפליקציית Ola, האינטגרציה הושלמה כעת. כחלק מהשילוב הזה במהלך 18 החודשים האחרונים, השגנו יעילות תפעולית עצומה, שהביאה לחוויה משופרת עבור הלקוחות והן. שותפים נהגים כאחד במהלך האינטגרציה, קלטנו כמה שיותר עובדי TFS לתפקידים פתוחים באולה כדי לתמוך בצמיחה שלנו לתפקידים שחדלים להתקיים כתוצאה מכך במעבר, אנו מציעים הטבות פיטורים משופרות ושירותי מיקור חוץ כדי לעזור לעובדים המושפעים לרדוף אחר הזדמנויות קריירה חדשות", הוסיף.
