חברות תעופה גובות על כמעט הכל בימים אלה, ממטען ועד חטיפים, אבל יש דבר אחד או שניים שלמרבה המזל עדיין כלולים במחיר הכרטיס.

השימוש בפח עילי לתיק שלך הוא כבר לא אחד מהדברים האלה.

יונייטד איירליינס אמורה להיות חברת התעופה הגדולה הראשונה בארה"ב שתמנע מכמה לקוחות להשתמש בחלל,חדשות CBCדוחות. הפוליסה תחול על לקוחותיה בתעריף הנמוך ביותר, שיכולים להביא רק פריט אישי קטן אחד - כמו ארנק או תיק למחשב נייד - שיש לאחסן מתחת למושב מולם.

ראה גם: לחברות התעופה כבר יש עסקאות עבור אמריקאים מדוכאים

בפיגור מאחורי חברות התעופה הגדולות שלה ברווחיות, יונייטד איירליינס הודיעה על השינויים כחלק מהמאמצים להעלות את רווחיה בכמעט 4.8 מיליארד דולר עד 2020, לפיYahoo! לְמַמֵן.

החל מינואר, "הכלכלה הבסיסית" שלהכרטיסיםיגיעו במחיר הזול ביותר, אך יהיו כפופים לעמלות נוספות ואפשרויות טיסה מוגבלות. ללקוחות אלו, לא יהיו מקומות ישיבה מוקצים מראש ותקבלו את מספר המושב שלכם רגע לפני העלייה לטיסה. מותר להביא רק פריט אישי קטן אחד כמו ארנק, לא מטען יד גדול יותר כמו מזוודת רולר.

כמו תמיד, תיקים יימדדו בקו האבטחה כך שהלקוחות לא יוכלו להכניס תיקים גדולים מדי. המשמעות היא שנוסעים בכלכלה בסיסית חייבים לבצע צ'ק-אין (ולשלם עבור) כל כבודת יד, לפי ג'ונתן גרין, דובר יונייטד איירליינס.

לקוחות אלה גם לא יכולים לשדרג את הכרטיסים שלהם למחלקת תעריפים אחרת והם יעלו אחרונים למטוס, בקבוצה 5. הם עדיין יקבלו חטיפים וטלוויזיה בחינם וגישה ל-Wi-Fi (בתשלום). בינתיים, לנוסעי הכלכלה הרגילים עדיין תהיה גישה לשדרוג כרטיסים, פחים עיליים ומקומות ישיבה מוקצים מראש.

המחלקה החדשה בתעריף הנמוך ביותר נועדה רק לתת ל"לקוחות רגישים למחיר" אפשרות נוספת, אמר גרין.

"זה בכלל לא שאנחנו לוקחים משהו מהלקוחות. אנחנו לא מנסים להקשות על זה", אמר.ניתן למעוך. "כולם תמיד מחפשים מציאה. אבל פשוט [תהיה מוכן למה שמגיע עם זה... זה רק בחירה חדשה. זה לא כל המטוס".

עם זאת, צ'רלי לאוצ'ה מ-Travelers United אמר ל-CBC News: "חברות התעופה הללו טוענות שהן מציעות יותר מבחר ושירות טוב יותר, בזמן שהן מבטלות שירותים וגובות יותר ויותר עמלות".