פרויקט DARPA חדש ינסה להראות לנו את המוח מאחורי AI. קרדיט: Shutterstock / Tatiana Shepeleva
האם המחשבה לתת לסירי יותר כוח מטרידה אותך? מה לגבי מכוניות בנהיגה עצמית -- האם אתה מרגיש אי נוחות אם אתה נותן למחשב לתפוס את ההגה?
אם ענית כן, אתה לא לבד. ככל שמערכות בינה מלאכותית הופכות פונקציונליות ונפוצות יותר, חלק גדול מהציבור איחר לסמוך על הטכנולוגיה. אמחקר מתוקשר מאודבשנה שעברה הטיל ספק באתיקה של מכוניות בנהיגה עצמית, והגיע למסקנה שרוב האנשים לא ירצו לנסוע במכוניות כי הם לא סומכים על המערכות שמקבלות את ההחלטות.
זו אחת הסיבות לכך שהסוכנות לפרויקטי מחקר מתקדמים בהגנה (DARPA)נמסר לאחרונהשמונה פרופסורים למדעי המחשב באוניברסיטת אורגון סטייט מענק מחקר בסך 6.5 מיליון דולר לעבודה על פרויקט שיעזור להפוך רובוטים, מכוניות וטכנולוגיה אחרת המופעלת על ידי AI לאמין יותר עבור ספקים.
ראה גם:
הבעיה הגדולה ביותר מאחורי חוסר האמון היא שמתכנתים מוותרים על היבטים מסוימים של שליטה באמצעות למידה אוטומטית, כאשר הרשתות הנוירוניות מאמנות את עצמן, מה שהופך אותן למה שנקרא "קופסה שחורה" - במילים אחרות, קשה להבין אותן. במקום להיות מתוכנת לתגובות ספציפיות לפקודות, קיים פוטנציאל שהמערכת תוכל לפעול בדרכים שאיש לא יכול לחזות כאשר יתבקש לעשות בחירה.
תוכנית OSU במימון DARPA שואפת לפתוח את התיבה הזו עבור אנשים נוספים. זה יימשך ארבע שנים, עם התמקדות בהמחשת האופן שבו מכונות מקבלות החלטות.
מהירות אור ניתנת לריסוק
אלן פרן, החוקר הראשי של המענק, אמר שהפרויקט ישאף לגרום להחלטות הרשת העמוקות שהתוכנה מקבלת להיראות טבעיות יותר עבור הקהל האנושי שלה על ידי תרגום אותן להדמיות ואפילו למשפטים. זה נכון: זה יהיה כמוInside Outעבור מוח הבינה המלאכותית.
כדי לפתח את המערכת, החוקרים יחברו שחקנים המונעים בינה מלאכותית למשחקי אסטרטגיה בזמן אמת כמוStar Craft. הבוטים יוכשרו להסביר את ההחלטות שלהם במשחק לשחקנים אנושיים.
לא ברור בדיוק אם או איך והמחקר ייושם על טכנולוגיה הפונה לצרכן כמו עוזרי בינה מלאכותית דיגיטלית ומכוניות בנהיגה עצמית - אבל זה בשלב מוקדם של התהליך.
לאחר שהמחקר הראשוני יבסס את הבסיס לפרויקט, תוצאותיו יחולו על פרויקטים אחרים של DARPA העוסקים בכל דבר, מרובוטיקה ועד כלי טיס בלתי מאוישים, הלא הם מל"טים.
המאמצים של DARPA רחוקים מלהיות הפרויקטים היחידים המחפשים להאניש מערכות אוטומטיות; חלק מהחברות פועלות לבנות את הפלטפורמות המופעלות על ידי AI עם שכבה תקשורתית נוספת לטכנולוגיה שלהן.Drive.AI, למשל, פועלת לפיתוח קו של מכוניות בנהיגה עצמית שיכולה ליצור אינטראקציה עם מכוניות אחרות והולכי רגל באמצעות רמזים אודיו-ויזואליים ברורים.
ברגע שאנו סומכים על תהליכי קבלת החלטות המניעים מערכות בינה מלאכותית, יהיה קל יותר לקבל את היישומים הבוטים יותר שלה בחיי היומיום שלנו. אז אולי אפילו נרגיש טוב יותר לגבי ההשלכות הפוטנציאליות לטווח ארוך של הטכנולוגיה, כמו מתי זהלוקח את העבודה שלנוומפיל את החברה האנושית.
ברט וויליאמס הוא כתב טכנולוגי ב- Mashable. הוא כותב על חדשות טכנולוגיות, טרנדים ונושאים אחרים הקשורים למשיק עם עניין מיוחד בציוד לביש ובטכניקת פעילות גופנית. לפני Mashable, הוא כתב עבור Inked Magazine ו- Thrillist. עבודתו של ברט הופיעה גם ב-Fusion וב-AskMen, אם להזכיר כמה. אתה יכול לעקוב אחר ברט בטוויטר @bdwilliams910.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
