פורשה מוסיפה עוד כלי רכב חשמליים למערך היוקרתי שלה, והפעם הופכת את רכב השטח של Macan לרכב בסגנון טסלה דגם X.
ביום שלישי הודיעה החברה הגרמנית שרכב הקרוסאובר יהפוך להיות חשמלי כולו לאחר 2020. רכב השטח הקטן יותר מצטרף למכונית הספורט החשמלית, ה-Taycan, שצפויה להשיק עד סוף השנה הנוכחית. פורשה הכריזה על המכונית החשמלית הראשונה שלה בשנה שעברה בתור$85,000 Mission E, אבל ישמאז מיתוג מחדש. ה-Taycan Cross Turismo יבוא אחריו.
ראה גם:
כל זה חלק מהתוכניות החשמליות של פורשה - עד 2025 היא שואפת שמחצית מכל הפורשה יהיו חשמליות. בתוך 10 השנים הבאות פורשה אומרת שהיא תייצר גם כלי רכב היברידיים נטענים.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ה-Macan הכל-חשמלי יכלול את אותה טכניקת סוללות 800 וולט שהוכרזה ב-Taycan בשנה שעברה ותסתמך על ארכיטקטורת החשמול של אאודי שנבנתה עבור ה-e-tron קרוסאובר EV שלהם (אודי ופורשה הן שתיהן חלק מקבוצת פולקסווגן), אבל יותר פרטים ספציפיים על ה-Macan עדיין לא פורסמו. הגרסה הלא חשמלית מתחילה בכ-50,000 דולר.
הספורט של טייקאן יכול כביכול לעבור 300 מיילים בטעינה. דגם X היקר יותר של טסלה מתחיל ב-88,000 דולר והסוללה הגדולה ביותר שלו מציעה טווח של כ-295 מייל - וזה עבור רכב שטח קומפקטי גדול יותר.
המפעל הגרמני בו ייוצר המקאן החשמלי. קרדיט: פורשה
מכונית הפורשה תיוצר במפעל הייצור בלייפציג, גרמניה, שבו מייצרת ה-Macan מאז 2014. יותר מ-90,000 מהמכוניות מיוצרות שם מדי שנה, אך בעוד כמה שנים היא תהיה מוכנה חשמלית.
רכבי שטח חשמליים יוקרתיים הם טרנדיים כתמיד -- רק תראו את אאודי e-tron, יגואר I-Pace, מרצדס EQC (בקרוב), טסלה דגם X, ועוד רבים אחריםהבטיח להגיעבשנים הקרובות.
