זה אפילו יותר מהיר ממה שזה נראה. קרדיט: Rimac Automobili
תזכרו את רימק אוטומוביליConcept_One, מכונית העל החשמלית עם 1,224 כוחות סוס? המכונית שמשאירה באופן קבוע את למבורגיני, פראריס וכדומה באבק? המכונית שהסיור הגדולריצ'רד האמונד התרסק, ככל הנראה כי זה פשוט כל כך מהר?
ובכן, המכונית החדשה של רימאק, שנחשפה לקראת תערוכת ז'נבה, גורמת לקונספט וואן להיראות איטי. Rimac C_Two מפתחת 1,914 כוחות סוס מפלצתיים לחלוטין ועוברת מ-0-60 תוך 1.85 שניות. יש לו גם מהירות מרבית של 412 קמ"ש (258 קמ"ש) ומגיע ל-300 קמ"ש (186.4 קמ"ש) תוך 11.8 שניות.
אם המפרט הנטען של Rimac מדויק, ה-C_Two עוזב את קודמו ואפילו את הקרוב של טסלהמְכוֹנִית פְּתוּחָהמאחור מבחינת מהירות וכוחות סוס.זוהי המכונית המהירה ביותר בעולם, נקודה.
קרדיט: Rimac Automobili
"המכונית הזו מיוצרת לחלוטין מאפס; שום דבר לא מועבר מהמכונית לשעבר", אמר מטה רימאק, מנכ"ל Rimac Automobili, במהלך המצגת בז'נבה. "הכל השתנה מ-Concept_One."
למכונית ארבעה מנועים חשמליים - אחד מניע כל גלגל - וכך מצליחה ה-C_Two להשיג מומנט מרבי כבר מההתחלה. רימאק טוענת שהמערכת מאפשרת "97 אחוז יעילות" ו"שליטה דינמית חסרת תקדים".
מהירות אור ניתנת לריסוק
קרדיט: Rimac Automobili
אחת התכונות החשובות ביותר במכונית היא העובדה שהיא לא רק מאיץ במהירות - היא גם יכולה לשמור על המהירות הזו לזמן מה. Rimac טוענת שהיא תוכננה לעשות שתי הקפות נורבורגרינג ללא השפלה תרמית.
הסוללות גם עוצרות עוצמה: ל-C_Two יש סוללה של 120kWh המספקת טווח של 650 ק"מ (403.9 מייל).
זה לא קשור רק למהירות - ל-C_Two יש גם הרבה חכמות בינה מלאכותית. Rimac טוענת שלמכונית יש חומרה שמוכנה לאוטונומיה ברמה 4, מה שתהפוך את המכונית לאוטונומית מלאה ברוב המצבים. היא משיגה זאת עם שמונה מצלמות, זוג לידאר, שישה מכ"מים, 12 חיישנים קוליים, כמו גם GPS וחיישן IMU (יחידת מדידה אינרציאלית).
בפנים, המכונית כוללת דברים טובים כמו שישה מסכים, מושבי ספורט מתכווננים חשמלית ותא טייס "מרווח" לשני אנשים ולכבודתם. דלתות הפרפר לוקחות חלק מגג הרכב בפתיחה, מה שמקל על הכניסה הן לטייס והן לטייס המשנה.
קרדיט: Rimac Automobili
רימאק אפילו הצליחה להגניב ביצת פסחא - מטף שאומר "במקרה של טיפוס על גבעה, לכבות אש" - התייחסות לתקרית שבה ריצ'רד האמונד התרסק עם מכונית ה-Concept_One של רימק בזמן צילומי פרק שלהסיור הגדול.
קרדיט: Rimac Automobili
המכונית עדיין לא מוכנה למשלוח; מה שקורה אחר כך הוא "שלב אחרון של פיתוח ובדיקות", אמר רימק.
עדיין אין מילה גם על המחיר.
סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.