כל מכונית טסלה עשויה לנהוג בעצמה עד סוף השנה הבאה, אומר אילון מאסק - אבל זה לא אומר שהם מוגנים מפני זעם כבישים.
חדשלִלמוֹדשנערך על ידי Goodyear ו-London School of Economics מצביע על כך שכמה נהגים נוכלים עשויים להתלהב מ"להציק" אפילו לכלי רכב אוטונומיים. למעשה, על פי המחקר, חלק מהמשתתפים מרגישים שלמכוניות בנהיגה עצמית יהיה קל יותר להתעסק איתן.
ראה גם:
"אנשים פתוחים יותר ל[רכבים אוטונומיים]... אולי רואים בהם סוכנים שקל יותר להתמודד איתם על הכביש מאשר בני אדם אחרים", סיכום המחקראמר.
המחקר סקר כמעט 12,000 משתתפים באינטרנט ב-11 מדינות. המשתתפים התבקשו להעריך עד כמה הם מרגישים בנוח לגבי הסיכוי של מכונית בנהיגה עצמית על הכביש - שהמחקר הזה מציע שהוא "מרחב חברתי".
המחקר גם העריך את "חברותיות הנהג" של המשתתפים באמצעות סדרה של שאלות. בסך הכל, נהגים שהם יותר "שיתופי פעולה" בכביש היו פחות נוחים עם הרעיון של מכוניות בנהיגה עצמית על פי המחקר.
מהירות אור ניתנת לריסוק
משתתף אחד, שאינו משתף פעולה בכביש, הציע את הפנינה הזו: "[המכוניות] עומדות לעצור. אז אתה הולך לשדוד אותם מיד. הם עומדים לעצור ואתה פשוט הולך להסתובב." בשפה האנגלית זה אומר, המכונית הנוהגת בעצמה עומדת למעשה לעצור כשהיא אמורה, והנהג הזה מתכנן לנצל את היתרון.
"למכונות אין רגשות, אז הם עשויים להיות נהגים טובים יותר מבני אדם."
לכן, לא משנה כמה בטוחה מכונית בנהיגה עצמית, המציאות בעינה היא שכל עוד יש גם נהגים אנושיים שמזנחים את החוק והגינות אנושית בסיסית, מכוניות בנהיגה עצמית עדיין בסיכון לתאונות. לדוגמה, ייתכן שמכונית בנהיגה עצמית לא תוכל לזהות ניתוק מכיוון שהיא מניחה שכל השאר בכביש נוהגים בצורה רציונלית ובטוחה.
כלומר, עד שניתן לו רמז פיזי להניח אחרת.
לדוגמה, אב-טיפוס המכונית האוטומטית של גוגל יודע לתת זכות קדימה לנהג נוכל, אבל הוא עדיין לא יודע לצפות מראש שמתקרב - מה שגרם לקטיןתאונת אוטובוסמוקדם יותר השנה.
ובכל זאת, 43% ממשתתפי המחקר אמרו שהם מסכימים ש"רוב התאונות נגרמות מטעות אנוש, ולכן רכבים אוטונומיים יהיו בטוחים יותר". ו-37% הסכימו ש"למכונות אין רגשות, אז הן עשויות להיות נהגים טובים יותר מבני אדם".
עם זאת, מכיוון שיעבור זמן רב עד שמכוניות בנהיגה עצמית יחליפו לחלוטין נהגים אנושיים, הם יצטרכו לחלוק את הכביש. זה עשוי להסביר מדוע 41 אחוז מהנהגים שנסקרו אמרו שהם "בכל הרמות של אי נוחות" נוהגים לצד כלי רכב אוטונומיים.
אני לא מאשים אותם. זה נשמע שכמה נהגים אנושיים די נרגשים לנצל את היתרון, מה שיגיד רק יותר תאחור.
