טיילור סוויפט מתמודדת עם ביקורת על פליטת ה-CO2 של המטוס הפרטי שלה על רקע ספקולציות בסופרבול

עף גבוה קרדיט: צילום מאת נילסון ברנרד/Getty Images עבור The Recording Academy

האומה גועשת בשאלות בנושאסופרבולונראה שהראשון ביניהם הוא: רצוןטיילור סוויפטהאם תוכל להגיע ללאס וגאס לסופרבול ב-11 בפברואר לאחר הופעה בטוקיו ב-10 בפברואר? התשובה די פשוטה: לסוויפט יש מטוס פרטי, אז כן.

סביר להניח שאתה כבר יודע על המטוס הפרטי של סוויפט, אם ביליתם זמן באינטרנט בשנים האחרונות. מחקר משנת 2022 של סוכנות השיווק לקיימותחָצֵרמצא את זהסוויפט היא אחד התורמים הגרועים ביותר לשינויי האקלים בכל הנוגע לפליטת CO2ממטוסים פרטיים. הפליטות שלה באותה תקופה היו פי 1,184.8 יותר מסך הפליטות השנתיות של האדם הממוצע.

ייתכן שהציוץ נמחק

עם זאת, הפטפוט התגבר מעט לאחרונה. חלק מהעלייה הזו ניתן לייחס לעובדה שהצוות המשפטי של סוויפט שלח אמכתב הפסקה והפסקלג'ק סוויני, סטודנט בקולג' שעוקב אחר השימוש במטוסים פרטיים של אישי ציבור ומפרסם את הנתונים האלה ברשתות החברתיות. הצוות של סוויפט טוען כי מדובר ב"מעקב והטרדה בהתנהגות",לְפִיהוושינגטון פוסט. אבל כדי להיות ברור, הנתונים של סוויני זמינים לציבור על ידי מינהל התעופה הפדרלי. זה לא הרודיאו הראשון של סוויני - הוא התמודד עם איומים משפטיים דומים מאלון מאסק.

בתגובה, סוויפטיז אומרת שהיא לא הסלבריטאית הגרועה ביותר בכל מה שקשור לפליטת CO2. "סלבריטאים אחרים עפים יותר!" הם מתווכחים,מצטט נתונים מפוקפקים מ-Pop Factions. "עוד איך היא אמורה להסתובב?" הם שואלים.

מהירות אור ניתנת לריסוק

השאלה השנייה הוגנת. סוויפט פשוט לא יכולה לקחת טיסה מסחרית. אבל המבקרים טוענים שהבעיה היא לא שיש לה מטוס פרטי, אלא התדירות שבה היא משתמשת בו. לדוגמה, המטוס שלה רשם לאחרונה טיסה של 13 דקות מקהוקיה/סנט לואיס, אילינוי, לסנט לואיס, מיזורי, ושחרר כמות אבסורדית של CO2 שניתן היה להימנע ממנה באופן סביר בנסיעה של 40 דקות.

שלא לדבר על כך, אם סוויפט תטוס 14,000 מיילים מטוקיו ללאס וגאס למלבורן, שם היא אמורה להמשיך את סיור העידנים שלה ב-16 בפברואר,הוושינגטון פוסט הערכותהנסיעה עלולה "לשרוף כ-8,800 ליטר דלק וליצור כ-90 טונות של פליטת פחמן". זה הרבה יותר ממה שהאמריקאי הממוצע יפיק בשנה.

בעוד שסוויפט צריכה להיות אחראית לתרומתה לשינויי האקלים, אסור לנו לאפשר לזה להסיח את דעתנו מהבעיות הגדולות ביותר העומדות בפני האקלים כיום: בערך 100 חברות הןאחראי ל-71 אחוז מהפליטות העולמיות.

וביום ראשון בלילה, המטוס הפרטי של סוויפט יהיהאחד מני רביםחונה בשדה התעופה.

כריסטיאנה סילבה היא כתבת תרבות בכירה ב- Mashable. הם כותבים על טכנולוגיה ותרבות דיגיטלית, עם התמקדות בפייסבוק ובאינסטגרם. לפני שהצטרפו ל-Mashable, הם עבדו כעורכים ב-NPR ו-MTV News, כתבים ב-Teen Vogue ו-VICE News, וכמחסני יציבות בחוות מיני סוסים. אתה יכול לעקוב אחריהם בטוויטר@christianna_j.