זו הייתה דרך משובשת עבור הסייברטראק עד כה.
הרכב החשמלי החדש ביותר של טסלה שוחרר רק בנובמבר, אבל הוא כבר יצאמתמודדרַבִּיםנזכר. לסירוגין, הסייברטראק הפך להיות קצת מצחוק באינטרנט, עם משתמשי מדיה חברתיתלועג לבעלי המשאיתשמפרסמים סרטונים של הרכב מבצע משימות לא מרשימות שכמעט כל משאית אחרת כבר יכולה לעשות.
עם זאת, נראה שכןמַשֶׁהוּשה- Cybertruck של טסלה יכול לעשות טוב יותר מכלי רכב אחרים. נראה שהסייברטראק הצליחלקצוץ ולרסק את אצבעות הרוכבים,הודות לבחירות העיצוב המפוקפקות של טסלה לרכב.
תקרית Cybertruck חושפת דרך חדשה שבעלים יכולים לאבד את האצבעות
נמחץ או ניתוק אצבעות באמצעות ה- Cybertruck אינו חדשתוֹפָעָה. לבעלי Cybertruck רבים ישסרטונים משותפיםהדגמת הבעיה במערכת הזיהוי של תא המטען, שאמורה למנוע דבר כזה לקרות. לא תמיד זה עובד, וכתוצאה מכך, הצוהר נסגר והאצבעות נקצצות ומרוסקות.
ייתכן שהציוץ נמחק
בעיית תא המטען הייתהאתדרך לאבד אצבע למשאית הסייבר. עכשיו, זה פשוטאדֶרֶך.
כפי שדווח לראשונה על ידיהכונן, בעל Cybertruck פרסם ב-מועדון הבעלים של Cybertruckאתר על איך היה צריך לקחת את חמו לחדר המיון והיה "בר מזל" שזקוק רק ל"שבעה תפרים וסד" לאחר שאצבעו "נסגרה בתוך מרווח הדלת בין הדלת האחורית והקדמית".
מהירות אור ניתנת לריסוק
זו לא בעיה כללית של "אל תטרוק את האצבע בדלת המכונית" שיכולה לקרות גם בכל מכונית. טסלה עיצבה את הסייברטראק בצורה שמכניסה אצבעות של רוכב לאזור הזה וזה מה שקרה בתקרית הזו.
איך זה קרה?
בעל הסייברטראק הסביר שכדי לפתוח את דלתות הרכב, על הרוכב ללחוץ על כפתור שחרור הדלת בעמוד המשאית. כשחותנו הלך לעשות זאת, סגר בנו של הבעלים את הדלת האחורית, וכתוצאה מכך נתפסה אצבעו של החותן.
המדריך של טסלה מראה היכן ממוקמים לחצני עמוד שחרור הדלת. קרדיט: טסלה
לחצני העמוד מוצגים בתמונה למעלה, שנלקחו מחלק הדלתות של המדריך של טסלה Cybertruck. הפצוע עמד ללחוץ על הכפתור בדלת דלת הנוסע כאשר דלת המושב האחורי הייתה סגורה על אצבעו.
"יש פחות מסנטימטר בין הכפתור לרווח בדלת", כתב בעל הסייברטראק בפורום. "מישהו שלא שם לב יכול בקלות ללכוד את האצבע שלו אם הנוסע מאחורי עמדת 'רובה ציד' סוגר את דלתו בזמן הלא נכון".
"אני משתף את זה כי אני מרגיש שבעלי סייברטראק צריכים להיות מודעים במיוחד למספר אנשים שנכנסים ויוצאים מהרכב באותו צד ואולי לא יכירו מיד היכן נמצא כפתור הפתיחה על העמוד", הסבירו.
המדריך של טסלה עצמו מציג עד כמה אצבעות הרוכב קרובות יותר למרווח הפאנל בעת פתיחת הדלת בצורה המומלצת הנכונה. קרדיט: טסלה
טסלה אכן מספקת פרט ספציפיאַזהָרָהבמדריך שלה לגבי בעיות פוטנציאליות עם ידיים של רוכבים קרובים מדי לדלתות כאשר הן נפתחות ונסגרות. עם זאת, הבעלים של Cybertruck קבע כי ניתן "לשפר" את העיצוב עבור Cybertrucks עתידיים וכי יש "למקם את כפתור העמוד רחוק מספיק מפער הפאנל" כדי למנוע בעיה זו.
מההחזרה הפיזית בגלל דוושת ההאצה שנתקעה לבעיית לחצני שחרור הדלת החדשה, ברור שיש כמה פגמים עיקריים בעיצוב של הסייברטראק.
