זיכוי המס הפדרלי של טסלה משייט לאט אל השקיעה. קרדיט: טסלה
לכל מי שחולם לקנות רכב חשמלי של טסלה: התזמון שלך נורא.
היום הוא 1 ביולי, ועבור טסלה, זה אומר ש-1,875 דולר פחות מזיכוי מס פדרלי זמין לרכישת רכב חשמלי. האשראי הפדרלי התחיל ב-7,500 דולר, אבל ברגע שטסלה הגיעה ל-200,000 כלי רכב חשמליים שנמכרו (מאז 2010) הוא התחיל להתכווץ.
תמחור טסלה הואכבר מבלבל, אבל תמריץ המס הוא די פשוט. טסלה הגיעה לרף בשנה שעברה והיא ירדה בחצי ל-3,750 דולר בתחילת 2019. שישה חודשים לאחר מכן, זה חצי מזה עם סובסידיות של 1,875 דולר. תמריצי מס אחרים ברמות המדינה והמקומיות עוקבים אחר לוח זמנים אחר, כמוטסלה פורסמה באתר האינטרנט שלה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
בחודש שעבר ניסה מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, להזכיר לרוכשי EV לעתיד לעשות זאת לפני יום ראשון כדי לקבל זיכוי מס בסך 3,750 דולר. כמו כן, מאסק היה רוצה שחברת הרכב שלו תעשה זאתלחזור אחורהממספרי ייצור נמוכים יותר וירידת מחירי המניות בתחילת השנה. בסדר, אולי הוא גם מחפש לקוחות כדי לקבל את העסקה הטובה ביותר.
ייתכן שהציוץ נמחק
אבל עבור יצרניות רכב אחרות, זיכוי המס עדיין זמין במלואו או לא קרוב להתרוקנות כמו טסלה. הקרדיט לטסלה נעלם במלואו ב-2020.
ג'נרל מוטורס עם בולט הכל-חשמלי שלה הגיעה למכירה ה-200,000 שישה חודשים אחרי טסלה. האשראי המלא של $7,500 הופחת בחצי מוקדם יותר השנה ל-$3,750 - והוא עדיין זמין ברמה הזו. אבל כמו טסלה, היא תמשיך להתכווץ במשך שנהעד שהעסקה לא תהיה יותר.
יגואר, אאודי, וולוו, פולקסווגןהם חלק מיצרניות הרכב האחרות שמתקרבות לרף 200,000 מכוניות, אז עכשיו זה הזמן לשקול את אותם כלי רכב חשמליים עם 7,500 $ זיכוי מס אפשריים לפני שיהיה מאוחר מדי לקבל את מלוא התמריץ ללכת לחשמל.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
