קרדיט: ODD ANDERSEN / AFP באמצעות Getty Images
PCMag.com היא סמכות מובילה בתחום הטכנולוגיה, ומספקת ביקורות עצמאיות מבוססות מעבדות על המוצרים והשירותים העדכניים ביותר. ניתוח התעשייה המומחה שלנו והפתרונות המעשיים שלנו עוזרים לך לקבל החלטות קנייה טובות יותר ולהפיק יותר מהטכנולוגיה.
ביום שלישי, מפעל הג'יגה הגרמני של טסלה בשווי 5.5 מיליארד דולר הממוקם בגרונהיידה ליד ברלין פתח את שעריו והחל לשלוחרכבים חשמליים.
כְּמוֹכך מדווחת רויטרס, 30 הראשוניםדגם Yרכבי תצורת ביצועים המיוצרים במפעל נמסרים ללקוחות ביום שלישי. גם אילון מאסק וגם קנצלר גרמניה אולף שולץ ישתתפו באירוע ההשקה הרשמי של מתקן הייצור החדש, שצפוי להביא לאזור 12,000 מקומות עבודה חדשים. עד כה, טסלה מילאה 3,000 מהתפקידים הללו.
מצייצים ביום שני, אמר מאסק שהוא, "מתרגש להעביר מחר את מכוניות הייצור הראשונות מתוצרת גיגה ברלין-ברנדנבורג!"
מהירות אור ניתנת לריסוק
ה-gigafactory החדש עשוי להיות חיובי עצום לכלכלה המקומית, אבל הוא בטוח ידאג ליצרניות רכב גרמניות כמו פולקסווגן ומרצדס. טסלה מתכוונת לייצר 500,000 כלי רכב חשמליים בשנה בגרונהיידה, כאשר פולקסווגן הצליחה למכור רק 450,000 רכבים חשמליים בעולם בשנה שעברה. עם זאת, הייצור של טסלה יגדל לאט, והוא לא צפוי להגיע ל-500,000 עד 2025.
מאסק קיווה להתחיל את ה-gigafactory החדשייצור רכבים עד נובמברבשנה שעברה, אך טסלה דרשה אישור מהרשויות בגרמניה לעשות זאת. עם זאת, לקח עד 4 במרץ השנה עד שניתן אישור זה בעקבות מספר דרישות הקשורות לעמידה בתנאים סביבתיים.
לצד הכתיבה עבור PCMag, מתיו הוא מעצב משחקי וידאו ושותף בכתיבת הספרצור אמנות פיקסל משלך(זמין בכל חנויות הספרים הטובות). לפני שהצטרף ל-PCMag, הוא בילה 14 שנים בכתיבה ועריכה עבור Geek.com, ולפני כן, כמעט הקים רשת חברתית בזמן שמארק צוקרברג עדיין נאבק בגיל ההתבגרות. הוא כנראה יכול לתקן את המחשב האישי שלך ויתפוס כל הזדמנות לבנות אחד חדש.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
