אל תדאג,טסלה דגם Sבעלים: אתה עדיין מספר אחד בליבו של אילון מאסק.

יצרנית הרכב החשמלית היוקרתית התמקדה באנרגיה רבה בייצור במחיר סבירדגם 3לרוכשי סדאן מתחילים. זה כנראה הותיר כמה מבעלי דגם S מתמודדים עם משבר זהות בשאלה האם עליהם לשכון אותה באחת מהנסיעות החדשות יותר.

אז טסלה פרסמה אפוסט בבלוגיוֹם חֲמִישִׁימרגיע נהגי Model S עשיריםמנקה כל בלבול לגבי ההיררכיה הרשמית של קו הרכבים של טסלה.

תפוח העין של טסלה לא יהיה$35,000דגם 3, עם השאיפות שלו ברמת הכניסה והפוטנציאליעדי מכירה משנים פרדיגמה. זה גם לא רכב השטח מדגם X, כלומרצובר תאוצהומוכר טוב יותר לאחרונה מכל תקופה אחרת בתולדותיה. הדגם Yאינו אלא פרי דמיונו של מאסק לעת עתה. אז יש רק מכונית אחת שמחזיקה את הכתר: ה$68,000-בתוספת דגם S.

"בעוד שדגם 3 תהיה המכונית החדשה ביותר שלנו, היא לא 'גרסה 3' או הדור הבא של טסלה", נכתב בפוסט. "דגמי הפרימיום במחירים הגבוהים יותר שלנו עדיין כוללים את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר ואת חווית הנהיגה הטובה ביותר שיש לנו להציע."

החברה אפילוזנחוהמודל 3 לטובת לקוחות הפרימיום שלה, ואמרה שהמכונית תהיה "קטנה יותר, פשוטה יותר, ותגיע עם הרבה פחות אפשרויות מדגם S, אבל היא גורמת לנהיגה להרגיש ללא מאמץ ומציעה טווח טוב של לפחות 215 מיילים עבורנו. מודל מתחיל."

מאסק גם הזכיר ל-Twitterverse שדגם S עדיפה בחודש שעבר:

ייתכן שהציוץ נמחק

אז כאשר הדגם 3 יוצא לכבישים בסוף השנה, אל תצפה לראות פחות מכוניות דגם S בקהילה הסגורה הקרובה ביותר שלך. הדגם S יהיה אפילו יותר סמל סטטוס - כי טסלה אמרה זאת.