טסלה גם פרסמה ריקול נוסף, קטן יותר, שהשפיע על רכבי מודל S, מודל X ודגם Y. קרדיט: Sjoerd van der Wal / Getty Images
טסלהפרסמה ריקול לכמה מהבעיות שלה במודל S ו-Model X. בניגוד לחלק מהריקולים הקודמים של החברה, שתוקנו בקלות עם עדכון תוכנה, מדובר בבעיית חומרה שמצריכה פנייה למרכז שירות של טסלה.
על פי דוח החזרת הבטיחות של NHTSA (דרךטסלראטי), הריקול כולל 15,869 רכבי מודל 2021-2023 מדגם S ודגם X. עבור דגם S, כלי הרכב המושפעים יוצרו בין 18 בפברואר 2021 ל-22 ביוני 2023; עבור כלי רכב מושפעים מדגם S, תאריכי הייצור הם בין 08 בספטמבר 2021 ל-24 ביוני 2023. האחוז המשוער של כלי הרכב עם הפגם הוא אחוז אחד.
על פי הדו"ח, "אם חגורת בטיחות בשורה הראשונה אינה מחוברת לעיגון המותחן שלה לפי המפרט, החגורה עלולה להתנתק מהעוגן כאשר החגורה נמשכת מעלה ומתרחקת מהעוגן במהלך פעולה רגילה כדי לנעוץ את החגורה אל העוגן. אַבזָם." הסיכון הבטיחותי הוא ש"חגורת הבטיחות עלולה שלא לפעול כמתוכנן בהתנגשות, מה שעלול להגביר את הסיכון לפציעה".
הדו"ח גם מציין כי נכון ל-19 ביוני 2023, טסלה זיהתה 12 תביעות אחריות ואפס דוחות בשטח שעשויים להיות קשורים לנושא זה, והיא "לא מודעת לתאונות, פציעות או מקרי מוות שעשויים להיות קשורים למצב זה. ."
מהירות אור ניתנת לריסוק
לקוחות מושפעים צריכים לקחת את המכונית שלהם לאמרכז שירות טסלה. שם החברה "תבדוק ובמידת הצורך תחבר את שתי חגורות הבטיחות בשורה הראשונה לעוגני המותחן שלהן לפי המפרט. אם לא ניתן לחבר את חגורת הבטיחות לעוגן המותחן שלה לפי המפרט, מכלול חגורות הבטיחות יוחלף ללא עלות ללקוח".
זה לא הריקול הראשון של טסלה הקשור לחגורת בטיחות; בפברואר 2022,החברה פרסמה ריקולעבור בעיית פעמוני חגורת בטיחות ב-817,000 ממכוניותיה, אם כי בעיה זו תוקנה באמצעות תיקון תוכנה.
גם טסלה נפתחהריקול נוסףמשפיע על חלק ממכוניות 2023 מודל S, דגם X ודגם Y שלה. במקרה זה, הבעיה היא עם המצלמה הפונה קדימה, שעלולה להיות לא זמינה ועלולה לגרום לתכונות בטיחות אקטיביות מסוימות, כולל "בלימת חירום, אזהרת התנגשות קדימה, וסיוע בנתיב", להפוך ללא זמינה מבלי להזהיר את הנהג. המספר הכולל של כלי הרכב שנפגעו הוא 1,337, אך האחוז המוערך של כלי רכב עם תקלות גבוה מאוד ועומד על 80 אחוזים.
נכון ל-14 ביולי 2023, טסלה זיהתה 83 תביעות אחריות ו-2 דוחות שטח הקשורים למצב זה; החברה אינה מודעת ל"תאונות, פציעות או מקרי מוות שעלולים להיות קשורים למצב זה".
הבעלים של הרכבים המושפעים צריכים לקחת אותם לשירות, שם טסלה תבדוק את זווית הגובה של המצלמות הפונות קדימה בכלי הרכב המושפעים, ובמידת הצורך, תתאים את הזווית למפרט.
סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
