קרדיט: טסלה
אילון מאסק אומר שהחדש של טסלהחצי משאיותהם BAMFs.
כן, לאלו מכם בבית, זה ראשי התיבות הידועים של "Bad Ass Mother F***er".
מאסק זרק בשובבות את ראשי התיבות כ"מונח מדעי" שצוות הפיתוח של טסלה השתמש בו בעת תכנון האסדות הגדולות החדשות. השם נשמע מגוחך - אבל המפרט, אם בסופו של דבר הוא לגיטימי, הוא למעשה די מרשים.
מאסק טוען שה-Semi יכולה להאיץ מ-0 ל-60 קמ"ש בחמש שניות בלבד, הרבה יותר מהר ממשאיות דיזל מסורתיות. זה המונית בפני עצמה או עם נגרר ריק עמוס עליו.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ברגע שאתה מוסיף מטען של משא, כמו העומס המקסימלי על הכביש המהיר בארה"ב של 80,000 פאונד, נהגי משאיות יוכלו להגיע ל-0 עד 60 קמ"ש תוך 20 שניות. מאסק הציג אנימציה של טסלה סמי במירוץ מול משאית דיזל מסורתית, וההמתנה למשאית הדיזל שתסיים הפכה להיות קומית.
מאסק אמר שהטסלה סמי יכולה גם להגיע למהירויות של 65 קמ"ש בעלייה של 5%, בהשוואה למשאיות דיזל שיכולות להגיע למהירויות של 45 קמ"ש בלבד.
זה הולך יחד עם טווח של 500 מייל לטעינה, במשקל מקסימלי במהירות כביש מהיר.
מאסק אומר שהחברה הצליחה להשיג את מספר הביצועים הללו על ידי עיצוב ה-Semi after a ballet בהשוואה למשאיות דיזל שדומות יותר ל"דלת אסם".
הנה: אילון מאסק אומר שהמשאיות של Tesla Semi הן BAMFs שנועדו לנהוג כמו כדורים. אתה כנראה צריך לתת להם מקום על הכביש המהיר.
ברט וויליאמס הוא כתב טכנולוגי ב- Mashable. הוא כותב על חדשות טכנולוגיות, טרנדים ונושאים אחרים הקשורים למשיק עם עניין מיוחד בציוד לביש ובטכניקת פעילות גופנית. לפני Mashable, הוא כתב עבור Inked Magazine ו- Thrillist. עבודתו של ברט הופיעה גם ב-Fusion וב-AskMen, אם להזכיר כמה. אתה יכול לעקוב אחר ברט בטוויטר @bdwilliams910.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.