טסלה עובדת על חיישן שיכול לזהות ילד שהושאר במכונית חמה, רויטרסדיווחיוֹם חֲמִישִׁי.

יצרנית הרכב ביקשה מנציבות התקשורת הפדרלית (FCC) לאשר חיישן גלי מילימטרים קצרי טווח, שיפעל בהספק גבוה מהמותר כעת. למכשיר יהיו שבע אנטנות (שלוש לקליטה וארבע להעברת אותות) ויחידת מכ"ם קדמית, והוא יוכל "לראות" מבעד לחומרים רכים כמו שמיכה המכסה ילד.

המכשיר גם יוכל להבדיל בין ילד לחפץ על המושב, ואף יוכל לזהות את דפוסי הנשימה ואת קצב הלב של הילד, לפי טסלה.

המכשיר יכול לשמש גם לתרחישים אחרים; לדוגמה, ניתן להשתמש בו כדי להעריך את גודל הגוף של הנוסע כדי לייעל את פעולת כריות האוויר במקרה של תאונה, או לקבוע בדיוק רב יותר מתי להפעיל תזכורות לחגורת בטיחות.

טסלה היא לא החברה הראשונה שחושבת על זה; למעשה, בבקשתה, החברה מציינת כי ה-FCC העניק לגוגל את ההרשאה למכשיר בעל פרמטרי הפעלה זהים.

בפברואר 2019, טסלההושקמעין מבשר לרעיון הזה עם Dog Mode, תכונה שמגדירה את טמפרטורת התא כדי לשמור על בטיחות הכלב, ומאפשרת לעוברים ושבים לדעת שהכל בסדר. החברה הציגה גם את Sentry Mode, שבו המכונית משתמשת בחיישנים שלה כדי לנטר את סביבתה.

לא ברור מתי החיישן החדש - אם יאושר - יובנה במכוניות טסלה.