נהגי אובר אולי לא יקבלו ביטוח בריאות או הטבות אחרות, אבל לאחר שחברת הנסיעות הגישה בקשה לפרסום ביום חמישי, היא משלמת לנהגים ותיקים עם פרס כספי ואפשרות להשקיע בחברה.

בהגשתועם הרשות לניירות ערך בארה"ב, אובר מפרטת פרטים על תגמול להערכת נהג ותוכנית מניות מכוונת. זו דרך לנהגים לקבל משהו בחזרה מהחברה, למרות שהם לא עובדי אובר מבחינה טכנית.

יותר מ-1.1 מיליון נהגים זכאים לתשלום של $100, $500, $1,000 או $10,000 (בסך הכל כ-300 מיליון דולר). נהגים בעלי מעמד תקין שהשלימו 2,500, 5,000, 10,000 או 20,000 נסיעות לכל החיים כנהג אובר יקבלו את התגמול המזומן המתאים.

נהגים יכולים גם לקנות מניות Uber במחיר הנפקה - שלםתָכְנִיתהוקמה, עם אפשרות להשתמש בכסף התגמול שלהם לרכישת מניות. או לא - נהגים יכולים לכיס את הכסף ולהמשיך הלאה.

מבנה התגמול נדיב באופן ניכר מLyft's מחודש שעבר. Lyft גם הכירה בנהגים נאמנים, אך נתנה רק 1,000 דולר לנהגים עם יותר מ-10,000 נסיעות מתחת לחגורתם. אם תגיע להישג האולטימטיבי של 20,000 נסיעות או יותר, Lyft נתנה 10,000 דולר - אותו שיעור תשלום כמו אובר. נהגים ב- Lyft הייחודיהמועצה המייעצת לנהגיםזכו גם לעד 1,000 דולר.

לנהגים נבחרים ניתנה גם האפשרות לעשות זאתלקנות מניית הנפקה. נהגי Lyft אפילו היו באירוע הפתיחה בנאסד"ק בלוס אנג'לס. אבל לנהגים שלא הגיעו לאמות מידה לא הוצע כלום.

אובר לא חשפה שום מידע על מחיר המניה ולכן קשה לומר עד כמה תגמול של 100 דולר יביא נהגים שיחליטו להשקיע - אבל Lyft, שיש לה נהג ובסיס לקוחות קטנים יותר (1.9 מיליון נהגים בפלטפורמה לעומת אובר של Uber 3.9 מיליון) יצאו לציבור במחיר של 72 דולר למניה.

נצטרך לחכות ולראות מה יקרה ברגע ש- Uber תהיה רשמית חברה בורסאית. זה צפוי להיות מוערך ב100 מיליארד דולר. זה כמעט כמו 78.2 מיליארד דולר שהרוויחו הנהגים מאז 2015 בנהיגה עבור אובר.

עדכון: 12 באפריל, 2019, 16:32 PDTהיצירה עודכנה כדי לכלול עוד על תוכנית התגמול של Lyft עבור נהגים נוספים.