לעולם אל תפחד, פילי. אובר כאן כדי להישאר.

ביום שישי, מושל פנסילבניה, טום וולףחתם על שטרהמאפשר לשירותי שיתוף נסיעות לפעול באופן חוקי בפילדלפיה.

השירותים פעלו בפילדלפיה הרבה לפני שנחתמה הצעת החוק הזו, אולם מסגרת זמנית להכשרת הנוהג פג בסוף ספטמבר, והשאירה את אובר וליפטבלימבו.

שיתוף נסיעות כבר היה חוקי בכל שאר פנסילבניה, אבל הכללים של רשות החניה של פילדלפיה - השולטת במוניות ולימוזינות - החזיקו הסכמים דומים בעיר.

לפי הצעת החוק החדשה, Uber, Lyft וכל חברות שיתוף נסיעות אחרות ישלמו מסים לרשות החניה של פילדלפיה. חלק מהכסף יופנה למערכת בתי הספר בעיר.

הצעת החוק מתייחסת גם לדרישות לבדיקות רקע, ביטוח ודאגות בטיחות אחרות הקשורות לנהגים.

"המעבר של מסגרת קבועה לשיתוף נסיעות מגדיל את אפשרויות התחבורה המודרניות ואת ההזדמנויות הכלכליות ברחבי המדינה. הוא גם מבטיח שילדי פילדלפיה ובתי הספר הציבוריים שלהם ייהנו ממימון נוסף שנוצר מהכנסות שיתוף נסיעות", סמי נעים, המדיניות הציבורית של Lyft מנהל, אמרניתן למעוךבהצהרה שנשלחה בדוא"ל. "אנו מודים למושל וולף, כמו גם לתומכים בבית המחוקקים של מדינת פנסילבניה, על העברת החקיקה הקריטית הזו. ואנו מוחאים כפיים לאלפי חברי קהילת Lyft בפנסילבניה שהשמיעו את קולם ועזרו להעביר את הכללים ההגיוניים הללו".

"הצעת החוק הזו שמה קץ לכל שאלה של חברות אלו הפועלות בחבר העמים שלנו", אמר המושל בחתימת החוק,לְפִי Philly.com, "ובעיקר עונה על שאלות על הפעילות שלהם בפילדלפיה".