החוקיות הייתה קצרת מועד עבור Uber ו- Lyft בפילדלפיה.
הסכם יולי להכשרת שיתוף נסיעות בעיר אזל ביום שישי, והותיר את שתי חברות הנסיעות העיקריות בחוסר תחושה.
בית המחוקקים של פנסילבניה אישר ביולי הסכם זמני להכשרת השירותים בפילי. הארכת ההסכם לא נראית סבירה ואין תוכניות מיידיות לאפשר לצמיתות שיתוף נסיעות,על פי הפילי קול.
אובר וליפט פועלות כעת ללא אישור רשות החניה של פילדלפיה, כפי שעשו לפני ההסכם של יולי.
"היום הגשנו הגשת חירום ל-PPA כדי להרחיב את תקנות שיתוף הנסיעות הקיימות מאז הקיץ", אמר דובר אובר. "אנו נמשיך לפעול בהתאם לדרישות החוקיות הללו. אנו מקווים שהאסיפה הכללית תעמוד בהתחייבות שהיא לקחה על עצמה לנקוט בחקיקה מקיפה של שיתוף נסיעות באוקטובר".
Mashable Top Stories
כשהחקיקה הזמנית עברה, אובר הזהירה את לקוחותיה בפילדלפיה שההסכם יפוג.
"העבודה שלנו לא הסתיימה", כתב מנכ"ל אובר בפילדלפיה, ג'ון פלדמןפוסט בבלוגבזמנו. "האישור הזמני הזה יפוג ב-30 בספטמבר 2016 אלא אם כן האריסבורג תנקוט בפעולה לסיום חקיקה תלויה ועומדת. אנו מצפים לעבוד עם האסיפה הכללית בסתיו כדי להעביר חקיקה מקיפה לשיתוף נסיעות, כדי להבטיח שלפילדלפיה תהיה גישה לאפשרויות כמו uberX ו-uberPOOL עבור לטווח הארוך".
הכסף שהושג ממיסוי על אובר וליפט במהלך השלב המשפטי הקצר שלהם הופנה בחלקו למחוז בית הספר של פילדלפיה.
שיתוף נסיעות הוא חוקי בכל שאר פנסילבניה.
עדכון: 6 באוקטובר, 2016, 17:11 בערב EDT
שופט ב-6 באוקטוברהורהגם Uber וגם Lyft להפסיק להפעיל חלק משירותי ההסעות שלהם בפילדלפיה. לגבי Uber, הפסיקה חלה על UberX אך לא על UberBlack.
פסק הדין נובע מתביעה נפרדת, אך בעקבות פקיעת ההסכם שהכשיר את החברות. רשות החניה הגיבה להוראת השופט לפיה שני השירותים "כעת לא חוקיים".