תאר לעצמך עולם בלי אובר? אוקיי, עכשיו תחזור לשנת 2016. אלא אם כן אתה בקווינסלנד, אוסטרליה.

מדינת קווינסלנד באוסטרליה מנסה מאוד להפסיק את שיתוף הנסיעות על ידי הצגת שורה של תקנות חדשות ביום חמישי. אובר הגיבה למהלך על ידי שחרור אפשרות נסיעה באפליקציה שלה, המציגה עולם בודד ונטול אובר.

החברה הפעילה את אופציית הנסיעה בשם "קאטר" - על שם בוב קטר, הפוליטיקאי מאחורי התקנות החדשות - שבה אין מכוניות זמינות. זה מהלך להראות איך קווינסלנד תיראה בסופו של דבר אם החוקים ימשיכו להגיע.

מכיוון ששאר אוסטרליה אישרה את שירות שיתוף הנסיעות,מדינה אחר מדינה, קווינסלנד מתכוונת לוודא שלכלכלת השיתוף יהיה קשה יותר להתניע באופן מקומי ולהתרחק משיטות תחבורה חדשניות.

הצעת החוק החדשה שעברה בפרלמנט של קווינסלנד ביום רביעי בלילה פירושה שנהגי אובר צפויים לקנסות של עד 2,356 דולר אוסטרלי ואובר עלולה לקבל קנסות של עד 23,560 דולר אוסטרלי.לפי חדשות ABC.קטר הציג את הצעת החוק מכיוון שהוא מאמין שאובר הורגת את תעשיית המוניות.

"זו הסיבה שהם חברה של 60 מיליארד דולר ברחבי העולם. הרבה אנשים היו מטרות רכות, אני מקווה שלא נהיה בקווינסלנד", אמר, לפי הפרסום.

זה לא עוזר למצב כששר התחבורה של המדינה, ג'קי טראד, אמרה שהחוויה של אי-שהייה במונית היא מוזרה. "לדעתי קצת מוזר להיות במכונית של מישהו אחר שלא הייתה מונית", היאאמר ב-2015, בהתייחס לנסיעה האחת שהיא עשתה באובר.

המנכ"ל של אובר קווינסלנד, סם בול, אמר שהוא נדהם מכך שממשלה שמתיימרת להיות בעד חדשנות ומקומות עבודה, צעדה אחורה בדרך זו.

"הפרמייר שמע אתמול מיותר מ-10,000 תושבי קווינסלנד כששלחו אימייל והתקשרו למשרדה, וביקשו ממנה להצביע לא להצעת החוק. היא בחרה לשחק פוליטיקה בחייהם במקום זאת", אמרה בול בהצהרה שנשלחה בדוא"ל.

"נמשיך לעמוד לצד שותפי הנהגים והרוכבים שלנו ולהילחם על הבחירות שלהם, במיוחד כאשר ברור שלממשלה שלהם אין אינטרס לעשות זאת".

לקוחות קווינסלנד אובר יקוו שהאופציה של Katter לא תהיה קבועה.

יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.