דיווח חסר תקדים של אובר מצא שלא רק רוכבים נאבקים לשמור על בטיחותם. קרדיט: Getty Images / iStockphoto
המספרים עגומים בדוח הבטיחות הראשון של אובר בארה"ב
שוחרר ביום חמישי, אפליקציית ההסעותדיווח מרצוןהסתכל על שנתיים של נתונים של אובר על הרוגים בתנועה, תקיפה פיזית ותקיפה מינית שהתרחשו ב-2.3 מיליארד נסיעות בארה"ב מ-2017 עד 2018.
בדו"ח, אובר פירקה תקיפות מיניות לחמש קטגוריות, כולל חדירה מינית ללא הסכמה, או אונס.
כל סוגי התקיפה המינית נכללו בדו"ח - כמו ניסיון אונס ונגיעה ללא הסכמה באיבר גוף מיני.
במסמך נרשמו 229 אונסים ב-2017 ו-235 ב-2018. בשתי השנים, 31 נהגים דיווחו על אונס, לצד 429 רוכבים, או 8 ו-92 אחוזים מהאונסים שדווחו, בהתאמה.
היו בסך הכל 2,936 דיווחים על תקיפה מינית ב-2017, ו-3,045 ב-2018. מתוכם, 45 אחוז היו נהגים שדיווחו על הרוכבים בתור התוקפים.
במילים אחרות, בעוד שנהגים היוו אחוז קטן יותר מאלה שדיווחו על אונס, הם קיבלו כמעט מחצית מכלל הדיווחים בכל קטגוריות התקיפה.
לא להקטין אתמספר גבוה להחרידעל דיווחי אונס של רוכבים, ציינה אובר, "לנהגים יש זכות לספר על חוויותיהם, ויש לנו אחריות לעמוד איתם".
מהירות אור ניתנת לריסוק
באשר למגדר, מחקר על אלימות מינית מראה שנשים הן לא פחות מ-94 אחוזים מניצולי האונס. אובר אמרה שאנשים מזהים נשים עשו 89 אחוז מדיווחי האונס. אובר לא פירטה את המגדר של הניצולים בשילוב עם האם הדיווח נערך על ידי נהג או רוכב.
אובר גם הכירה בכך שתקיפה מינית בדרך כלל לא מדווחת, וההשפעה שיש לה על איכות הנתונים. מנכ"ל המרכז הלאומי לאלימות מינית ציטט מחקר של משרד המשפטים שמצא שרק 25% מהתקיפות המיניות או האונס דווחו למשטרה.
אז מה אובר עושה עם כל הנתונים האלה?
בנוסף לתכונות הבטיחות שכבר נמצאות באפליקציה - כמו כפתור 911 ו-RideCheck אם המכונית שלך נשארת במקום אחד יותר מדי זמן - ותכונות אחרות שיגיעו למשתמשים נוספים בקרוב, כמו שליחת הודעות טקסט ל-911, לאובר יש רשימת מטלות שאפתנית.
בשנה הבאה כל נהגי אובר צריכים להשלים קורס חינוך להתנהגות מינית דרך RAINN, הארגון שעומד מאחורי קו התקיפה הלאומי. חברת שיתוף נסיעות מתחרהLyft דורש את כל הדרייברים שלולסיים קורס בטיחות RAINN עד ה-15 בדצמבר.
אובר גם אומרת שהיא מחויבת לשתף מידע על נהגים ורוכבים שהושבתו בפלטפורמה שלה עם אפליקציות אחרות לשיתוף נסיעות, והיא מקימה קו חם לתמיכה בשורדים.
דוח הבטיחות של אובר מגיע יום לאחר הגשת תביעה בסן פרנסיסקו ביוםבשם 21 נשיםשאמר שהם הותקפו מינית או נאנסו בנסיעה בליפט. אובר מצפה שעוד ניצולים ידברו לפני הדיווח הבא שלה בעוד שנתיים.
עם יותר שקיפות ותמיכה זמינות, הניצולים נוטים יותר לדווח על תקריות לרשויות.
במסגרת הדיווח של אובר, חברת הנסיעות הודתה בתפקידה לדבר בכנות על בטיחות בזמן השימוש בפלטפורמה שלה. למרות שזה עשוי להיראות קצת לא הגיוני, בהתחשב בכך שזו לא תמיד הייתה הגישה שלה, ארגונים רבים למניעת אלימות מינית מחאו כפיים לאובר על כך שפרסמה מרצונה את הדו"ח היסודי, בן 84 העמודים.
הצהרת RAINN עודדה מוסדות אחרים לפרסם נתונים נוספים על אלימות מינית. "נשמח לראות ארגונים בכל תעשייה, כולל מוסדות חינוך, עושים מאמץ דומה לעקוב ולנתח התנהגות מינית לא נכונה בתוך הקהילות שלהם", נכתב בהודעה.
אם חווית התעללות מינית, התקשר למוקד החם הלאומי לתקיפה מינית ללא תשלום, חסוי בטלפון 1-800-656-HOPE (4673), או גש לעזרה 24-7 באינטרנט על ידי ביקורonline.rainn.org.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.