סערות קטלניותברחבי איטליה העמידו את ונציה פנים אל פנים עם אחד השיטפונות הקשים ביותר של העירלפחות עשור- משאירים תושבים, בעלי חנויות ותיירים כאחד להדוף מי שיטפונות עד הברכיים.

תמונות חדשות של ההצפה מציגות תיירים ותושבים במגפיים משתרכים בעיר העתיקה.

אבל הצפה בוונציה אינה דבר חדש.

כמה פעמים במהלך החורף, רוחות חזקות דוחפות מים מהים האדריאטי אל הלגונה הוונציאנית, וגורמות לגאות ושיטפונות קטנים אך נרחבים ברחבי האי העתיק.

עם זאת, מדי כמה זמן, השיטפונות עולים על הרמות הרגילות והופכים לסכנה גדולה לכל באי וגורמים רשמיים ישמיעו סירנות כדי להזהיר את האי שמשהו חמור יותר מגיע.

השבוע צלצלו צפירות השיטפון בקול רם מאחד מ-15 מגדלי הפעמונים המיועדים בעיר.

גורמים רשמיים מעריכים כי הלגונה הוונציאניתעלה 160 ס"מ(5 רגל 3 אינץ'), מה שהופך אותו לשיטפון הגרוע ביותרמאז 1979, והשארת כמעט 80 אחוז מהעיר מתחת למים.

חלק מהחלקים של העיר שנפגעו בצורה הקשה ביותר מהשטפונות הם פיאצה סן מרקו ההיסטורית וגשר ריאלטו הכוללים מבנים בני מאות שנים.

שיטפונות כאלה היו פעםואה ורחוק ביניהם.

אבל עכשיו שיטפונות גדולים קורים בערך אחת לארבע שנים, ומדענים חושבים שזה נגרם על ידי אדםשינויי אקליםאשם לפחות בחלקו.

בנוסף, זה לא עוזר שבולי העץ המאובנים שמחזיקים את העיר על פני המים שוקעים. על פי הדיווחים, ונציה שקעה 6 רגל מאז ימי השיא של העיר מימי הביניים.

על מנת למנוע קטסטרופה מתמשכת, עוד בשנת 2003 החלה ממשלת איטליה לעבוד עלפרויקט משה- Modulo Sperimentale Elettromeccanico - כדי לעזור לבלום את ההשפעות של עליית פני הים על ונציה.

הרעיון היה ליצור שלושה מחסומים כדי לחסום את זרימת המים מהים האדריאטי אל הלגונה הוונציאנית. המחסומים ייסגרו כאשר המדענים ציפו לגאות הגבוהה ביותר.

עד כה, שניים מתוך השלושה הושלמו, כאשר שלישית מתקרבת לסיום בשנים הקרובות.

הפרויקט אמור להסתיים בשנתיים-שלוש הקרובות.

בינתיים, לונציה יש מנגנונים נוספים להתגונן מפני השיטפונות.

ניקוזים נמצאים בכל כיכר עיר. מוצבים שבילים מורמים.

לבתים ולחלונות ראווה, במיוחד אלה הפונים ללגונה, יש מחסומים בגובה מטר אחד על הדלתות הקדמיות שלהם, או שהדלתות שלהם מורמות לחלוטין מהקרקע.

הגאות בגובה 5 רגל צפויה לרדת במהלך שאר השבוע, אז אני מקווה שלונציה תספיק להתאושש לפני שהיא תצטרך להשמיע שוב אזעקות שיטפון.