התבוננות מחלון המטוס היא אחת ההנאות הפשוטות יותר, אם אולי רק, בטיסה.
אבל Emirates צופה עתיד של מטוסים ללא חלונות, במקום זה משלבים מסכי צפייה המחוברים למצלמות סיבים אופטיים המופנים מהמטוס.
ראה גם:
החלונות הווירטואליים הם כבר חלק מהסוויטות האמצעיות בתא המחלקה הראשונה של חברת התעופה בואינג 777, שהושק בסוף השנה שעברה.
שינויים כאלה יהפכו את המטוס לקל ומהיר יותר, ובכך חסכוני יותר בדלק, לדברי נשיא האמירויות טים קלארק.
"דמיין עכשיו גוף של גוף כשאתה עולה למטוס ללא חלונות, אבל כשאתה נכנס פנימה, יש חלונות."הוא אמר ל-BBC.
מהירות אור ניתנת לריסוק
"עכשיו יש לך גוף גוף אחד שאין לו חולשות מבניות בגלל חלונות. המטוסים קלים יותר, המטוס יכול לטוס מהר יותר, הם ישרפו הרבה פחות דלק ויטוסו גבוה יותר." קלארק הוסיף שלחלונות איכות תמונה "טובה יותר מאשר בעין הטבעית".
זאק הוניג, מבלוג הטיולים The Points Guy, השיג לעצמו הצצה לחלונות הווירטואליים במהלך ההמראה בדצמבר אשתקד. זה לא נראה *מדי* עלוב.
ייתכן שהציוץ נמחק
לא כל כך נלהב הוא המומחה לבטיחות תעופה, גרהם ברייתווייט מאוניברסיטת קרנפילד, שאמר ל-BBC שהחלונות עשויים להוות מכשול לצוותים שצריכים להסתכל מחוץ למטוס.
"היכולת לראות מחוץ לכלי הטיס בשעת חירום היא חשובה, במיוחד אם צריך להתקיים פינוי חירום", אמר לכלי החדשות.
אבל החשש העיקרי הוא שהנוסעים עלולים למצוא שהחלונות הווירטואליים הם, ובכן, מזויפים מדי.
"לקצב הרענון של טכנולוגיית המסך עשויות להיות גם כמה תופעות לוואי לא רצויות - האם הן יהבהבו? מה הפיגור? איך זה ישפיע על מישהו בטיסה ארוכה?" הוסיף ברייתווייט.
מניח שפשוט תצטרך לראות את זה כדי להאמין בזה.
