לפני עשר שנים, היה קשה לדמיין את פולקסווגן בונה יאכטה המונעת על ידי שמש, אבל עכשיו התהפך הגאות הפתגמית.

ביום שלישי, פולקסווגןהכריזהיא שותפה ליצרן יאכטות סולאריות גרמניתשקט-יאכטותלבנות יאכטה חדשה שתכלול את מערכת ההנעה המודולרית של פולקסווגן (MEB) ופאנלים סולאריים כמקור כוח עיקרי.

פולקסווגן, שפיתחה במקור את MEB לשימוש ברכבים החשמליים שלה, כמו פולקסווגן ID, אומרת שיש יתרונות מרובים בשימוש במערכת ההנעה הזו ביאכטה. ראשית, אומרת החברה, מערכת ההנעה של MEB היא חזקה, שקטה ומייצר רעידות נמוכות. יתרה מזאת, פולקסווגן טוענת כי ה-MEB, שנמצא בשימוש "מיליוני פעמים" במכוניות החשמליות של פולקסווגן נהנה מיתרונות גודל ובסופו של דבר מוריד את עלות ייצור היאכטה. לבסוף, מערכת ההנעה של פולקסווגן אמורה להיות קלה וזולה יותר לשירות.

אמנם היאכטה מופעלת בעיקר על ידי אנרגיה סולארית, אך יהיה לה גם גנרטור דיזל כגיבוי לשעת חירום.

עיצוב היאכטה נעשה על ידי מעצבים מהמותג Cupra שבבעלות פולקסווגן, והוא לא מעט יותר עתידני מהעיצוב הטיפוסי של Silent-Yachts.

זו אינה היאכטה המונעת סולארית ראשונה עבור Silent-Yachts; החברה מוכרת כבר כמה יאכטות, החל מה-Silent 55 בגודל 55 רגל, שמתחיל ב-1.97 מיליון יורו (2.38 מיליון דולר) ועד ל-80 רגל, שלוש סיפון Silent 80, שמתחיל ב-5.51 מיליון יורו (6.67 מיליון דולר).

אין מילה על כמה יעלה Silent 50 החדש, המיוצר במשותף, או כמה כוח יפיקו הפאנלים הסולאריים שלו. לשם השוואה, הפאנלים הסולאריים של Silent 55 מייצרים 10 קילוואט שיא הספק.

פולקסווגן, קופרה ו-Silent-Yachts הכריזו במשותף על השקת ה- Silent 50 - היאכטה הראשונה הכוללת הנעה MEB - בשנת 2022. ולאחר תקופת הפעלה של ארבע שנים, פולקסווגן מתכננת לייצר 50 יאכטות מבוססות MEB. בכל שנה, או יותר אם השוק ידרוש זאת.

סרטון קשור: מושג הקטמרן האמפיבי הזה מופעל לחלוטין על ידי שמש