לוולוו ישרמז לכמה שבועותבמה שלו360c מכונית קונספטעשוי לכלול, כגון כלי תקשורת אוטונומיים באמצעות אורות חיצוניים צבעוניים, הכנת קפה ברכב ונסיעה שקטה (קרא: חשמלית).

אבל מה שחשפה וולוו ביום רביעי בבוקר באירוע חשיפה בשוודיה פותח בפני החברה השוודית אפשרויות רבות כשהיא עוברת למצב את עצמה כמותג רכב לעתיד.

קודם כל, ה-360c היא אכן רכב אוטונומי לחלוטין, חשמלי, רק לא מסוג המכוניות הרגילות של קנייה באתר ולנסוע מחוץ לסוכנות. וולוו רואה ב-360c משהו שעסקים קונים בקבוצות ומציעים לעובדים או ללקוחות שלהם כהטבות: נסיעות אוטומטיות מדלת לדלת עם שפע של שירותים. לא יהיה לה אפילו הגה, כי וולוו מתכננת את המכונית הזו כך שתעמוד ברמת האוטונומיה הגבוהה ביותר, רמה 5: נשלטת מחשב לחלוטין בכל הסביבות והמצבים.

כדי להשיג את המטרות הללו, וולוו הציגה "שפה" חדשה של אורות חוץ כדי לתקשר עם אחרים על הכביש באמצעות צלילים, צבעים ואלמנטים ויזואליים אחרים, שהוא רעיון דומה ל-"עיניים" קצת מפחידותשיגואר בדקה בהסעות ללא נהג בבריטניה.

וה-360c אינו הרעיון הראשון לנהיגה עצמית של וולוו. הקונספט 26, אמנם עשוי בטכנולוגיה אוטונומית,עדיין יש אפשרות נהיגה, וה-360c תמיד תהיה חוויה ללא נהג.

ה-360c מייצגת גם את ההשערה של וולוו כיצד אנו עשויים להסתמך על כלי רכב אוטונומיים בשנים הבאות (מלבד הגעה מנקודה A ל-B): שינה, עבודה, מנוחה, מסיבה, נסיעה, נסיעה לעבודה -- את כל אלה ניתן לשפר על ידי מערכת הסעות ללא נהג, לפי תפיסת העתיד של וולוו. הסרטון קפה מסתוריוולוו שפרסמה בעמוד הפייסבוק שלה מראה כיצד המכונית יכולה להפוך לחלל חדש לגמרי - בין אם זה להפעלת מחשב נייד או להירגע אחרי פגישה מלחיצה עם כוס קפה טרי.

עם ה-360c, וולוו רוצה להתחרות בתעשיית הנסיעות האוויריות, במיוחד כשמדובר בטיסות לטווח קצר. במקום לטוס, למשל, מלוס אנג'לס לסן דייגו, עם חווית נמל התעופה המהותית שלה, וולוו רוצה להפוך את הנסיעה הזו של 125 מייל לטיול פרודוקטיבי ונינוח עם סוללות.

כלי הרכב החדשים גם פותחים את השאלה של התפשטות פרברים נוספת: אם הנסיעות יהפכו לתחנות עבודה פרודוקטיביות-מאורות סלאש-זן, האם אנשים יבחרו לגור רחוק יותר ממרכזי הערים?

אמנם זה לא הרבה יותר מפתיחת שיחה, אבל זה מראה שוולוו נראית בטוחה שכלי רכב אוטונומיים יהיו מרכיב מפתח בחברות העתידיות שלנו - וברור שהיא רוצה להוביל את המשימה.