עיניים הן חלונות לנשמה - או לפחות לתוכנת התכנות. קרדיט: יגואר לנדרובר
יגואר לנד רובר רוצה שהולכי רגל ירגישו בטוחים יותר לגבי כלי הרכב הנוהגים בעצמה, והיא מקווה שזוג "עיניים וירטואליות" יעשו את העבודה.
העניין הוא שזה די מפחיד.
תחשוב על זה: מעבורת עוצרת לרמזור בצומת שאתה מחכה לחצות ופתאום עיניו המצוירות והנפולות מחפשיםישירות אליך. האם תרגיש מנחם?
הרעיון הוא שכן, וזה הניסיון האחרון לשחזר את האינטראקציה האנושית שיכולה להתרחש בין נהג לאדם שחוצה את הכביש. פורד, למשל, הואעובדים על "שפה" לנהיגה עצמיתשמשתמש בתבניות שונות על פס תאורה מותקן על השמשה הקדמית כדי לתקשר מה המכונית עושה. Drive.AI הואפיתוח שיטה פחות עדינהעם תמונות דיגיטליות וכיתובים בצד המעבורות שלה שמסבירות מה המכונית עושה, כגון, "מחכה שתעבור".
אבל תחרות בהייה עם רכב ללא נהג? יגואר מכנה אותם "תרמימי עיניים" בעלי פנים ידידותיות - תיאור נדיב, ללא ספק - והם עדיין לא בחוץ בטבע.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ההסעות של אוריגונבדקים כעת במתקן בקובנטרי, אנגליה, ליד מטה יגואר באמצעות ניסוי עםAutodrive בבריטניהפּרוֹיֶקט. עד כה, התרמילים נסעו בסצנת רחוב מזויפת עם יותר מ-500 הולכי רגל מבחן שהביטו בהם באומץ, על פי הודעה לעיתונות מיגואר לנד רובר בריטניה.
הפוד לנהיגה עצמית מביט בהולך רגל. קרדיט: יגואר לנדרובר
עד כמה שזה מופרך, התפתחות זו בטכנולוגיה של גלגלי רכב עולה בקנה אחד עם חוסר האמון הגובר של הציבור בכלי רכב אוטונומיים. לאחרונהמחקר Cox Automotiveמצא שרק 28 אחוז מהמשיבים המבוגרים האמריקאים חושבים שכלי רכב בנהיגה עצמית לחלוטין בטוחים, ירידה של כמעט 50 אחוז לפני שנתיים. זה תואם את הממצאים מה-איגוד הרכב האמריקאיכי 63 אחוז מהמבוגרים בארה"ב אומרים שהם ירגישו פחות בטוחים לחלוק את הכביש עם רכב בנהיגה עצמית בזמן הליכה או על אופניים.
"העיניים הווירטואליות" הן פתרון פוטנציאלי לשחיקת האמון הזו, ומהנדסים בצוות הניידות העתידי של יגואר לנד רובר תכנתו את התרמילים לחפש בני אדם כדי שיוכלו להמשיך ללמוד את רמות האמון לפני ואחרי יצירת קשר עין כביכול. כשהמעבורת רושמת שאתה שם, היא מסתכלת עליך, וזה האות שלך לעבור בבטחה.
בשלב זה מדובר יותר במבחן פסיכולוגי, מה שיגואר לנד רובר מכנה "מחקר אמון".
במילטון קיינס הסמוכה, האותן הסעות לנהיגה עצמיתנמצאים על הכביש ומחוץ למתקן הבדיקה - עם זאת, ללא עיניים.
אין עדיין מילה על אם ומתי עיניה של יגואר לנד רובר יתגלגלו לרחובות הציבוריים.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
