לחובבי סופות שלגים, שלג רעמים הוא הגביע הקדוש של תופעות מזג האוויר החורפי. וסופת השלגים של יום חמישי שפקדה אזורים מפילדלפיה ועד דרום מיין הציגה תופעה נדירה יחסית זו בשפע יוצא דופן.

מכות ברקים רבות זוהו בניו יורק, קונטיקט, מסצ'וסטס ובמדינות אחרות כאשר פסי שלג עזים עם מאפיינים של סופות רעמים - חשבו עליהם כעל הגרסה של החורף לממטרים בקיץ - הסתובבו.

בטוויטר,#שלג רעםהיה האשטאג מגמתי, כאשר משתמשים משתפים סרטונים המציגים שלג כבד בליווי צלילי בס המרעישים הארוכים של רעם בחורף.

המרכיבים עבור שלג רעמים שונים בהשוואה למה שמבשל סערה נפוצה יותר בקיץ. לדוגמה, סופות קיץ נוצרות בדרך כלל בימים חמים ולחים, וסופות שלג ללא ספק חסרות חימום כזה בגובה פני הקרקע.

אבל מה שחסר להם בחום הם משלימים בהרמה, במיוחד שכבות צרות של אוויר העולה במהירות. הרמה כזו מופעלת בדרך כלל על ידי דינמיקה הקשורה למערכות סערה המתעצמות במהירות כמו זו ש"הפצצה" מדרום ללונג איילנד ביום חמישי. ההרמה החזקה הזו, בדרך כלל בשכבת אוויר צרה מתחת לגובה של 25,000 רגל, היא שיוצרת שלג רעמים.

ייתכן שהציוץ נמחק

לסופות שלג יש עננים שטוחים ושכבתיים, כאשר רוב המשקעים נוצרים בשכבת צמיחת השלג כביכול ברמות נמוכות יחסית של האטמוספירה.

כדי שייווצר שלג רעמים, המרכיבים הנכונים צריכים להתאחד כדי להרים כמה מהעננים החטופים האלה ולעצב אותם לבליטות שכמה מטאורולוגים מכנים אותםצריחים.

צריחים כאלה בולטים כמו אגרוף מעל השכבות הרחבות והשטוחות של עננים מייצרים שלג, המונעים לגבהים גדולים יותר על ידי הרמה מתווי מזג אוויר מתקרבים. מערכות מזג אוויר אלו עשויות להיות טבילה עמוקה בזרם הסילון הבינוני, המכונה שוקת, הגורמת לאוויר לעלות לפניו, או לעלות מהיווצרות אזורים חזיתיים בתוך מערכות סערה, הידועה במונח המפואר "פרונטוגנזה". "

כאשר קיימים התנאים הנכונים, הצריחים הללו יכולים ליצור מה שמכונההסעה מוגברת(מוגבה כי הענן אינו מבוסס ליד פני כדור הארץ). בתוך העננים הללו, פתיתי שלג גדולים מתערבבים עם כדורי קרח המכונה גראופל, ומטענים חשמליים יכולים להצטבר מחשמל סטטי כאשר חלקיקים אלו מתנגשים באטמוספרה הסוערת. הצטברות חשמל סטטי זה יכול בסופו של דבר לגרום לפגיעות ברק מענן לענן או ענן לקרקע.

אזורי שלג רעמים קשורים בדרך כלל לשיעורי שלג כבדים במיוחד מכיוון שההרמה הנוספת ברצועות שלג כאלה משפרת את ייצור פתיתי השלג. אז, לחובבי מזג האוויר, יש להם את היתרון הכפול של ברקים ורעמים וגם מובילים לסך שלג גבוה יותר. זה win-win-win.

ייתכן שהציוץ נמחק

מעניין, מכיוון ששלג רעמים מתרחש כתוצאה מהסעה מוגברת, הרעם נשמע בדרך כלל שונה מהרעשים מסופת רעמים ממוצעת בקיץ. שלג רעם נוטה להיות עמום משהו, מושפע מהגובה שלו, מהאוויר הקר שגלי הקול עוברים דרכו ומהשלג על הקרקע.

אם היית טס דרך שלג רעם, הוא נוצר בסוג הענן שהיה מזעזע אותך אל המושב ואז נותן לך ללכת כמו רכבת הרים ברגע שתגיע לקצה שלו.

כל זה יחד כדי להפוך את שלג הרעם לאירוע מזג אוויר מיוחד ונדיר באמת.