עד 2050, יותר מ-68 אחוז מהאנושות צפויים לחיות באזורים עירוניים. אך האם הערים שלנו ערוכות לכל האתגרים הכרוכים בכך? סדרת Mashable זו בוחנת כיצד הערים שלנו יכולות להפוך לבתים ברי קיימא ושוויוניים יותר לתושביהן האנושיים והלא אנושיים.
העיר הקטלאנית ברצלונה, ביתה שלמשפחה קדושה, מופעל כעת בחלקו על ידי רכבות מטרו משלו, הודות למערכת הנקראת בלימה רגנרטיבית.
כאשר ארכב חשמלימואט, האנרגיה הקינטית העודפת המשתחררת בעת לחיצה על הבלם נקצרת, הופכת לחשמל באמצעות גנרטור, ולאחר מכן מאוחסנת לשימוש עתידי. כלי רכב גדולים יותר מייצרים יותר כוח קינטי, ויש להם את היכולת לאגור יותר אנרגיה עודפת. הטכנולוגיה נמצאת יותר ויותר בשימוש במכוניות חשמליות, אבל כשזה מגיע לרכבות, היא למעשה קיימת כבר עשרות שנים.
היכנסו לפרויקט MetroCharge של ברצלונה, המשתמש באנרגיית בלמים מרכבות התת-קרקעיות כדי להניע את אותם כלי רכב, כמו גם לתחנות ומדרגות נעות, אוורור ומערכות תאורה שלהן. כל עודפי אנרגיה נשאבים עד לגובה הקרקע ומשמשים להנעת תחנות טעינה מקומיות של EV.
המערכת, הכוללת גם פאנלים סולאריים, מכסה את צרכי האנרגיה של28 מתוך 163 תחנות הרכבת התחתית של ברצלונה, חיסכון של שישה אחוזים מכלל האנרגיה שמוציאה המטרו.
פרויקט MetroCharge עלה כ-7.3 מיליון אירו (7.6 מיליון דולר), אשר העירייהמצפה להתאוששתוך כמה שנים באמצעות חיסכון באנרגיה והכנסות.
Teodosia היא מפיקת וידאו ב- Mashable UK, המתמקדת בסיפורים על חוסן אקלים, פיתוח עירוני וטוב חברתי.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
