יצרנית הרכב השוודית Polestar 2 סוף סוף עמדה בשמה.
ביום שלישי חשפה חברת הספין-אוף של וולוו את ה-EV המותאם שלה המכונה "חוג הארקטי" כדי להראות כיצד רכב חשמלי יכול להתמודד עם תנאי קרח.
בעוד שהמכונית לא צפויה להיכנס לייצור, אב הטיפוס האולטרה-חורפי של Polestar 2 סדאן הועמד למבחן באתר בדיקות החורף של Polestar בפינלנד הממוקם בתוך החוג הארקטי בקו הרוחב 66 מעלות צפונה. משם קיבל אב הטיפוס את שמו.
מנוע כפול פולסטאר 2 סטנדרטי עם אחבילת ביצועים(שיש לו טווח של עד 300 מייל) הוגבה יותר מסנטימטר, קיבל יותר כוח ומומנט, וצויד בצמיגי חורף משובצים בגודל 19 אינץ'. הבלמים הקדמיים מחבילת הביצועים נשמרו בגרסה החורפית.
לפי הצהרה מ-Polestar 2, מהנדס השלדה הראשי של החברה Joakim Rydholm שם לו למטרה "לדחוף אותו מבחינת ביצועים וטיפול בסביבה חורפית כמו אגם קפוא".
מכיוון שמדובר במכונית חורף, פולסטאר הוסיפה כף שלג ורצועת התאוששות מאחור. ליתר בטחון.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
