לאחר חודשים של שמועות, נראה יותר ויותר ברור כי לאפל יש מכונית חשמלית בעבודה.
הוול סטריט ג'ורנלמדווח כי לאפל יש צוות של עד 1,000 עובדים שעובדים בסתר על רכב חשמלי ממותג כחלק מפרויקט בשם הקוד "טיטן". מקורות אנונימיים אמרו לעיתון כי העיצוב הראשוני של המכונית דומה למיניוואן.
הסיפור ביומן מגיע שעות ספורות לאחר אפייננשל טיימסדווח כי ענקית הטכנולוגיה שוכרת מומחים אוטומטיים לפרויקט סודי ביותר.
אפל מינתה את מנכ"ל אפל ומהנדס פורד לשעבר, סטיב זדסקי, להוביל את הקבוצה לפני כמעט שנה, כך טוען הג'ורנל.
אפל עשויה לבחור לא להמשיך בפרויקט - אבל מאמצי המו"פ הדרושים לייצור רכב, כמו יצירת תוכנת לוח המחוונים, אלקטרוניקה וסוללה שיכולה לסבול מכות למרחקים ארוכים, עדיין יוכיחו שהם שימושיים בפיתוח אפל אחרים מוצרים.
ידוע שהחברה חוקרת טכנולוגיות ובונה אבות טיפוס שלעולם לא מגיעים לשוק; טלוויזיית ה-"iTV" שעלתה על שמועות זה מכבר עדיין לא הגיעה, ואולי אף פעם לא. גם אם הפרויקט הזה יהיה שונה, כנראה שיעברו לפחות כמה שנים עד שמכונית אפל תעלה לכביש.
אפל עבדה בעבר עם יצרניות רכב כדי ליצור פלטפורמת תוכנה לרכב בשםCarPlay, שמוסיף תכונות iOS רבות כגון Siri ו-iTunes ללוח המחוונים של מכונית.
על פי הדיווחים בכירי אפל נפגשו עם יצרני חוזים שונים למכוניות יוקרה כמו Magna Steyr האוסטרית. בספטמבר שכרה החברה את ראש המו"פ לשעבר של מרצדס בנץ, יוהאן יונגווירת', יוהן יונגווירת' וצוות העיצוב התעשייתי של החברה כולל מעצבים רבים שעבדו בעבר ביצרניות רכב אירופאיות, לפי העיתון.
חיפוש בלינקדאין מגלה כי ישנם לפחות 46 עובדים לשעבר של טסלה שעובדים כעת באפל.
