יו"ר חברת פורד מוטור, ביל פורד ג'וניור, בטוח שתעשיית הרכב בדרך לחסל את פליטת ה-CO2. עם זאת, הוא פחות בטוח בכך שהעולם מוכן להתמודד כראוי עם בעיה גדולה עוד יותר: הקושי הגלובלי שנוצר על ידי אוכלוסייה שאמורה לגדול ל-9 מיליארד בני אדם עד 2044.
הצמיחה, אמרה פורד בהרצאה בכנס TED בלונג ביץ', קליפורניה ביום רביעי, תראה את מספר כלי הרכב על הכביש ילך מ-800 מיליון כיום ל-2-3 מיליארד עד 2050. משבר הבלבול העולמי, כפי שמתארת פורד זה, "יחניק את הצמיחה הכלכלית ואת היכולת שלנו לספק מזון ושירותי בריאות... [ו]איכות החיים שלנו תיפגע באופן משמעותי."
בהתייחס לעובדה שהאמריקאי הממוצע מבלה שבוע בשנה בפקק, ושהתושב הממוצע בבייג'ין מבלה 5 שעות ביום בנסיעות, פורד חושב שהתשובה למשבר היא לא לבנות יותר כבישים, אלא לבנות מערכת תחבורה חכמה יותר. שעושה שימוש בנתונים בזמן אמת ובמכוניות מחוברות.
פורד צופה עתיד שבו הכלמכוניות מחוברותוכפי שהוא מנסח זאת, "דברו אחד עם השני", כך שכבר יש לכם מקום חניה ביעד כשאתם עוזבים את ביתכם, נותבו מחדש אוטומטית כדי למנוע תנועה בהתבסס על נתונים שנשלחים בזמן אמת על ידי המכוניות מולך, ומצא מונית דרך הסמארטפון שלך. בתיאוריה, הנתונים הללו גם יאפשרו לך לחיות חיים יעילים יותר, ויאפשרו לך לצאת מהבית שלך כך שתגיע ליעד שלך בדיוק בזמן.
פורד חושב שעתיד כזה "יהיה מוכן לפריים טיים ממש בקרוב", ומציין שבדיקות של מערכות כאלה כבר מתנהלות ברחבי העולם. כמובן, החברה של פורד הייתה מובילה מוקדמת בחלל המכוניות המחוברות, עםטכנולוגיית פורד SYNC כעת על סיפון 3 מיליון כלי רכב.
עם זאת, בסופו של דבר, הוא רואה בפתרון המשבר העולמי הזדמנות ענקית ליזמים מכל הגדלים, שיכולה להיות גם רווחית וגם כדבריו, "לשמור על החופש לנוע ללא מאמץ ברחבי העולם" שהיה אחראי לכל כך הרבה כלכליות. צמיחה במאה מאז שסבא רבא שלו יצר את חברת פורד.
גילוי נאות: פורד היא נותנת חסות של Mashable.
