הכללים הכלליים המסדירים את השימוש ברחפנים מסחריים ולא מסחריים הםעדיין בתנופה, אך על פי הדיווחים ייקבע כלל מרכזי אחד בקרוב: רישום משפטי.

בדיוק כמו שאתה עשוי לרשום רכב, משרד התחבורה האמריקאי (DoT) אמור לקבוע כללים המחייבים את כל בעלי הרחפנים לרשום את המכשירים שלהם בממשלה.

[seealso slug="california-paparazzi-drone-ban"]

הסוכנות לא פרסמה הודעה רשמית לגבי תוכנית כזו, אלא דיווח מחדשות NBCביום שישי טוען כי הכלל אמור להיכנס לתוקף בזמן הקרוב.

על פי הדיווח, בעלי מל"טים יידרשו לרשום את המכשירים שלהם עם ה-DoT בתוכנית חדשה שתושק עד חופשת חג המולד, בדיוק בזמן שמספר רב של מל"טים יעשה את דרכם לשמיים כמתנות לחג המולד .

עם זאת, גם אם תוכנית רישום כזו אכן תיכנס לתוקף, דאגה נוספת סובבת סביב השאלה כיצד מיליונימכשירי מזל"ט קיימיםיירשם במסגרת התוכנית החדשה.

"היצירה של מרשם רחפנים לאומי על ידי DoT מדגימה עד כמה רחפנים עלולים להיות מסוכנים למטוסים, ולביטחון ולפרטיות", יורג למפרכט, מייסדדדרון, חברה מגרמניה המתמקדת באזהרה מוקדמת ובזיהוי של מל"טים מקצועיים ואזרחיים, אמרה ל-Mashable בהצהרה שנשלחה בדוא"ל. "האתגר טמון בעובדה שאם לא יבוצע גם הרישום רטרואקטיבי, מיליוני רחפנים לא רשומים עדיין יהיו זמינים למכירה באינטרנט ובשווקים השחורים".

לנקודה הזאת, עוד אחדדִוּוּחַמהוול סטריט ג'ורנל טוען כי צוות משימה יתכנס בשבוע הבא כדי להחליט כיצד לטפל בסוגיית המל"טים הבלתי רשומים הקיימים וכן איזה סוג של מכשירי מזל"טים ייכללו במסגרת החוק החדש.

למרות שחלקם עשויים לראות ברישום החוקי של מל"טים חובבים כפיקוח יתר על ידי הממשלה, העובדה היא שלאחרונה,אירועים מסוכנים בשדות תעופהמעורבות של מל"טים עורר קריאות לבקרה הדוקה יותר סביב השימוש במל"טים בשמי ארה"ב. רישום מל"טים גם יהפוך כל דבר, החל ממל"טי פפראצי ועד מל"טים של ריגול תאגידיים לניתנים למעקב עד הבעלים.

הפרטים לגבי חוק הרישום החדש עדיין עכורים בשלב זה, אך ה-DoT אמר כי הוא יפרסם פרטים ספציפיים לגבי התוכנית ביום שני.